Дополнительный насос на печку

у тебя наверно всю систему надо промывать, а помпу скорее всего менять

Равиль Ахматгалиев поддерживаю...

"У меня проблемы с помпой" вот сам и ответил...
З.Ы. эти насосы ставятся на печку... а печка в классике и так "ташкент" ИМХО...

Немного поправлю :-) ИСПРАВНАЯ печка в шохе это ташкент. А так бывает далеко не всегда :-)

Народ, помпа новая, радиаторы промывал. Ну вот не справляется помпа и все. Так кто-нибудь видел эти насосы на классике? Это реально?

наверно термостат не норм.

никогда на него бы не подумал. Температура 85-90

у родни на волге стояла , вешь эта помпа , но стоит 790р

значит, все-таки можно установить? Ладно, бум пытаться

да без проблем, она как бобина

может помпу надо поминять всетаки,так как по стандарту без всяких причендалов нормальнош гоняет же!

Мож у тя много дыр в машине...или холодный воздух постоянно идет в салон, закрой воздухо заборорники!!!

а чем и как вообще было определено что помпа не справляется???
если не греет печка то возможно воздушная пробка есть(что очень часто бывает)
если перегревается то может ремень проскальзывать...или вентилятор не включаться(если он электрический, что опять же часто происходит)...

А мож краник на радиатор отопителя не до конца открыт?

Кран нормальный, радиатор на печке проверял. На холостых вообще воздухом холодным дует,, 4 тыщи оборотов даешь, вроде нормально становится. Ну не ездить же так постоянно. И помпу же я менял

Воздух в системе,либо забит патрубок,на который печка выходит и который к помпе идет. Ставить помпу имеет смысл,если планируется сидеть в машине с заглушенным двигом.

воздушная пробка...
попробуй встать на горке чтоб передок был выше...и немного постоять...затем открой радиатор предварительно закрыв расширительный бачок рукой.(только не на горячем двиге).

возможно что краник не до конца открывается. у меня такая хрень присутствует, но я уже привык и тепла мне достаточно...

Чудес не бывает. В точках выхода с головки блока и на входе помпы изрядный перепад давлений даже на хх,так что исправное оборудование будет парить.

Доброго всем времени суток, раз уж тема пошла про печку,люди что за фигня, радиатор чистый, я его снимал чистил, нагревается хорошо, воздушная заслонка открыта, а воздух плохо поступает в салон, я когда разбирал печку не увидел там кожуха крыльчатки вентилятора, может ли из за него плохо дуть в салон? Вентилятор ''только в путь'' крутит, быстро и эффективно

а может он крутит да не в ту сторону, при сборке моторчика например перепутали полярность...

Да нет крутит он нормально,черный провод от корпуса я в другое место прикрутить не мог ))) к другу в шаху залазию так у него там за пару минут в машине жара и дует как из компрессора )))а мой карлсон еле дует :(

на счет воздуха не знаю почему так слабо дует, а вот на счет печки скажу была тоже такая хрень все поменял а печка не греет, может радиатор на печки забит если он чистый то значет головка гдето не множко лопнута, это мне так один мастер сказал, головку поменял и радиатор на печки тоже почистел сейчас греет хорошо, а тоже менял все начиная с большого радиатора и закончив печечьным радиатором,

1.чистий систему
2. поставь радиатор luzar мдный 3рядный
3. реши проблему с помпой,так как в шариках она лучьше всего работает
4. выгони весь воздух( по 45 градусов)
5. поставь помпу (что бы открывлась при 93 градусов)
6. датчик на охлаждения (вентилятор) 98
7. заливай не воду а тасол,
8. Рожу укрой плотно картоном по решоткой

Потом ты просто ох*еещь там сидеть, поверь также было , счас -40 и мне пох*й на морох в майке сидеть ито жарковато, ТОЛЬКО придупрездаю иногда придется заслонку в ноги закрывать сгорят

и еще печку со всех сторон на герметик посади