И Так ребят с Вашего позваления я Создам эту Тему:) Меня интересуют изменения,которые вы ощютили после установки Этого карбюратора?тобиш росход,динамика,Вообщем ваши положительные и отрицательные ответы на счет этого карбюратора!???
ИМХО Солекс 73 самый оптимальный карб для классики. И расход и динамика нормальная. Озон-на то он и называется Озон,там все сводилось к минимизации токсичности отсюда страдает динамика. Вебер проглот но он самый простой мне кажется в обрашении,да и едет машинка с ним неплохо. Тоха а почеу мегозло поставить 83 солекс в классику???
Антон :) зайди в Каталог тем > карбюраторы там такие баталии были на эту тему! Я уже написал разное строение и назначение! И на сайте АвтоКлуб ваз 2106 и на сайте ДААЗ было сказано и доказано почему нельзя!
Ну нельзя так нельзя, я не растроился по этому поводу)) С настроенным и доработанным 73 или вебером машинка все равно лучше едет чем с 83,да и капризный он.
у меня 083 солекс,тюненгую саам под солекс спорт,носик в одну камеру делает провал перед открытием 2 камеры,у меня на первой камере машина едет 140,расход примерно 8-10 литров,при педали в пол расход 12-15литров)))
поставил солекс 053 на двиг (2103), брал его новым, разница небольшая но есть, в сравнении с Озоном 2107, и в лучшую сторону. Динамика разгона стала равномернее без провалов и рывков, расход стал чуть меньше, но если наступать на педаль то расход такой же как и на озоне. Вывод для себя сделал такой, что Озон с мех привадом второй камеры всеравно хуже чем Солекс, Но у солекса я заметил отличие очень интересное, кароч говоря, на непрогретой машине, если на Озоне можно почти непрогревая сразу ехать, то на солекс надо чуток прогреть машину, а то сразу подтупливает.
Тох,не, нечего такого не делал. Я тока содержу его в идеальной чистоте, у меня на нем жрать можно!!! Ну и ввентил в первую 130/150(по крайней мере их таковыми назвали на рынке). Тока потом получилась такая хня что на 2 и выше передачах резко в пол педаль подхвата нет, но и не тупит, а если напол дросселя открыл а потом добавил в пол тода едет как надо. В основном эксперементирую с подачей воздуха к карбу. То шланги от патрубка подвода теплого выведу в район вентеля, то спилил "апендикс" на кастрюли. Были мысли дифузор поставить в первую камеру такой же как во второй и еще больше жеклеры поставить.
Я не могу понять, как у вас с солексом жрет больше? Я перешел с пятерочного озона на 73-ий, настроил его, поставил блок холостого хода от нивы, и с этим сравнительно прожорливым карбом у меня жрет меньше. 880 км по трассе- 60 л бензина.
Де еще, у меня оба ускорителя в первую камеру, так конечно делать нельзя, но это самый легкий способ избавления от провалов. У большинства так и сделано.
У меня 83 стоит(Злейший враг Тохи),новый за 500р взял,поставил,провал был,играл с жиклерами не помогло,2носик УН в 1 камеру развернул,провал пропал.Динамика лучше намного,ХХ ровнее,на Озоне был расход 15литров на 91км,на солексе заливал в бак 3 литра и по трассе мне хватило на 44 км+прогрев.В общем впечатления положительные,в выходные еще БСЗ поставил-так вобще сказка стала...
у меня солекс спорт 24-26 который.....настраивал карбюраторщик, сказал что жиклеры под 1.7......пока такие и оставил так как буду ставить злой распредвал....стоит игла юникар(помоему так называется).....расход меньше чем на озоне......динамика лучше)
Парни подскажите, у меня стоит Солекс 083, контактное зажигание, машина тянет неплохо, жрет конечно но тянет, проблема в том машина может в любой момент заглохнуть хотя месяц назад был у карбюраторщика и и бывает такая шляпа что даеш газ а машина сама сбрасфывет и глохнет
почитал я тут про солекс,сам ставить собирался... и не поставил.пошел,и купил за 3700 2105-1107010-20.говорят одни ставь,другие про обратку,третьи что ее заткнуть надо..мрак..а этот меня устраивает..у меня она все равно разгоняется 15.5,а от солекса никакой пользы и капризный..
Пацаны не знаю про что вы говорите, поставил в прошлом году 083 солекс, регулировал месяц его,все нормально, расход и динамика в норме, но в один прекрасный момент, он стал плоха работать, думал зажигание, а оказалось в нем, день едешь нормально, два дня его регулируешь, заколепся, поставил свой родной Озон, жиклеры увеличенные втыкнул, динамика круче стала, а расход такой же, но самое главное геморая стало мало!!!
Тоха а почеу мегозло поставить 83 солекс в классику???
880 км по трассе- 60 л бензина.
и не поставил.пошел,и купил за 3700 2105-1107010-20.говорят одни ставь,другие про обратку,третьи что ее заткнуть надо..мрак..а этот меня устраивает..у меня она все равно разгоняется 15.5,а от солекса никакой пользы и капризный..