Двигатель

Пулялово хочешь? :) тоже интересно как это лучше сделать!

Спецы обычно шарошат каналы шарошками, потом полируют шкуркой намотаной на тряпку- сверло или шпильку, шарошку найти у нас тяжело, так что у нас обходятся шкуркой на 40 и дрелью вперед затем на 300-500 полируют и будет нормально

на расход это как то влияет???

Идут то же самое количество топлива :) :)

а почему машина резвее становится??ну вот плюсы я уже понял какие,а минусы присутствуют??

Потому что поверхность становится гладкой и топливо стекает не встречая сопротивления на своем пути! Минусы не наблюдаются

здорово!!!значит надо летом мутить!!!!разница будет сильно ощущаться??

Тоха white_bars Киселев в коллекторах топливо не стекает, оно там в виде воздушной смеси)

я тоже че то про воздушную смесь задумался!!!!))

Ну ребят :) именно ТОПЛИВОвоздушная значит легче ей проходить! Значит легче и когда шлифуют коллектор!

Стекает это больше фраза :) чем утверждение значит проходит далее :)

а разница то сильно чувствоваться будет??

Там видео есть в группе написано ваз 2106 vs ТОЙОТА Селика вот там доработан и отшлифован коллектор а так же покрыт хромом

без нормального распредвала толку от расточки-полировки не особо будет,да и карб тоже дорабатывать надо,и с выпуском поработать.Кстати,полировать надо только выпускные каналы,впускные только отшлифовать.

спасибо)

Вячеслав NO GOOD Свиридов, что вы подразумеваете под словами нормальный распредвал? И как можно доработать карб?

нормальный распредвал-тюнинговый,подъем побольше,фазы пошире...
доработка карбюратора(смотря какой еще)-подбор жиклеров,расточка больших диффузоров,усовершенствование внутренних систем карбюратора

нормальны распред заказывать денег стоить будет, а с овощным тоже не плохо ехать будет (213) (НИВА) можно и с 214 замутить но надо будет дорабатывать т.к. он на гидрики расчитан.

213 и 214 вал по подъему и фазе не отличаются,да и прибавку они особо не дают

я и пишу овощной. а по сравнению со стоком он много чего дает!

Спасибо

Эстонец поможет

Мне кажется, что от этой шлифовки толку то на тысячи 2 километров! Потом один фиг все нагаром обрастет! Или мне неправильно кажется??))

если на мертвый мотор башку собирать то может быть. хоть от куда в моторе нагар?