сор за глуппый вопрос))масса это провод который реле к кузову прижимает?

Хороший способ!Хоть и особого ума не требует, но надо будет запомнить!
Спасибо!

оп Александр спасибо)

Владимир Zenitchik Казанский: я не знаю объем познаний в электрике задавшего вопрос, вот и расписал, чтоб даже без человек без навыков смог все проверить.

Александр Климко: Как правило, минусовой провод-это один, достаточно толстый провод (с мизинец), подключеный на кузов и (возможно) на двигатель.

Чем могу! ))))

Ну провод наверно реле к кузову не прижимает
Нет реле на самом деле все норм раз 1 горит
ПРосто можно и с тестером все проверить где именно ток теряется
Просто у меня сейчас не ваз 2106, а я там не все переразбирал,но если Александр сказал, что лампочки получается включены последовательно, и если 1 перегорит то и вторая работать не будет
Я говорил про массу на фонаре, я не помню там или провод или просто соеднение с кузово неплотное!

Не Александр я не имел ввиду что он для тупых, я имел ввиду что я просто догадаться до такого не мог когда надо было...а тут все так просто, сам не пойму простой вроде способ а до него сам дойти не смог!

Я не про лампы света говорил, а про то, как найти потребителя энергии. )))
А лампы света подключены к контактам реле. У моего друга реле мозг парило (клацало, но как выяснилось, не подключало потребителя). Заменили, все ожило!

А это Олег говорил прост ошибся про лампочки!

ответ
1) масса, или на край лампочку смотреть)
2) способ Александра и тестр в зубы)
правильно?)всем спасибо) тему наверно удалить придеться)

Зачем удалять? Мало ли, сколько людей с таким сталкиваются! Пусть читают. Сколько живем, столько и учимся. ))))

Всем удачи на дорогах!

Да естетсвенно нет смысла удалять!

мужики, масса нормальная, лампочки целы) что может еще быть?)))
забыл сказать что подсветка спидометра не горит когда фары включены(не поворотники не мигают ,ничего не горит)

Ща схему глянул---посмотри предохранитель номер 3
Верхний ряд отсчет слева
Он как раз отвечает за дальний свет+панель

предохранители(3-4) целы,реле новое,лампочки новые(((
мне кажеться либо под панелью приборов либо под панелькой где лампочка торозухи,регилировка яркости,прикуриватель....)что там надо смотреть?)
с праздником кстати всех!)

Тогда, только снимать приборную панель и вызванивать провода приборки. Кстати! Регулятор яркости касается только яркости подсветки приборов. Хотя... Ради спокойствия и его цепь проверь.

#9
Александр Talib Васильченко 8 мая 2010 в 23:50
В разрыв провода идущего от аккумулятора, включаешь лампу

а какого именно провода?) там их вроде несколько)зажигание придеться включать?)хотел разобраться на выходныыых не получилось)

а можно если не знаю как фары сделать , провод кинуть)с горящей стороны на не горящую)?)))или это уж слишком просто)))

спасибо группе) не думал что она на столько дружная)!!!

все я сделал!!!!!!!!!!!!!)

Молодец, расскажи пожалуйста что было. а то интересно стало даже...

по поводу акб, акб не разрежалось само по себе,а завадилось плохо так как в стартере бендикс полетел и он пробуксовывал)))
а про фары значит так,все везде было в порядке)просто под капотом слевой стороны есть зеленый провод(он и справа есть,но он мне не нужен был)xD как бы отдельно идет от провода ближнего)так вот он закис)поэтому ближний отдельно горел, а когда дальний, по этому проводу зеленому не проходил ток) зачистил смазал и все в порядке)))

ПОнятно!Молодец что разорбрался!

Поздравляю с победой над железом! )))

не без Вашей помощи мужики)))!спасибо за отзывчивость и не безразличие к чужим проблемам))