растворитель и ацетон.

Я вообще ремкоплект для карбюратора купил, стоит недорого, ну он уже 100 тыс отходил, поэтому я жиклеры даже не продувал, просто заменил. Ничего, прет лучше прежнего)))

да конечно промыть и продуть хорошо,и не уронить какую-нибудь мелочевку в него случайно :)))), проверить уровень в поплавковой камере.

Самое тупое это уровень в попловковой камере....!)) ни когда нормально не получалось!(((

а я на него ссу и тачка двести пятыдят лупить сразу начинает:)
НУ а если быть серьезным то ну я лично продуваю насосом:)И все вроде норм работает:)а так купил байду балоновую которая для карбом и все аджя буле становиться:)

НУ и еще главное запомнить,Че и где обитало:)а то потом то перерасход то еще что небуть начнеться :)вообщем повнимательней на зборке\разборке бытЬ:)

Павел береться штангецыркуль чи как там правильно и все нормально выстовляеться:)Уровень яб не сказал,Что трудноя процедура:)

Кстати, дрянь которая в баллонах - клевая вещь. Я карб разобрал, побрызгал внутрь, и аккуратненько щеткой смахнул. Снимает все отложения на раз. Главное - на прокладки чтоб не попало, может разьесть. И техника безопасности, перчатки, лучше прорезиненные, и очки а лучше щиток. А то я так брызнул не осторожно и мне рожу обожгло)))))) Хоть в очках был и глаза уберег))

МДа дерьмо еще то:)

Главное не брать ремкомплект в котором якобы все детали! :) запоминаем завод ДААЗ не выпускает набор ремкомплекта для карбов!
Вот перечень что нужно купить обязательно:
пусковое вместе с приводом, мембрану пускового, мембрану экономайзера, прокладку картон между верхней и средней частью, игольчатый клапан, винт количества и качества с резинками, две кисточки для рисования толстую диаметр 8мм и тонкую 4мм, ну и так смотри остальное по износу! Это все берешь отдельно!
Сними с него все резинки приводы и прочее! Промываешь и чистишь кисточкой! Далее соблюдаешь необходимые зазоры при сборке и на выходе получишь отлично работающий Карбюратор! Удачи

Растворителем лучше не чистить...там просто потом может коррозия пойти в карбе...небольшая - но все же пойдет...лучше всего очищающая жидкость для очистки карбюратора Hi-Gear...грязь на глазах сойдет)))

ремкомплект + продул все сжатым воздухом

Ну ну как раз 2 ошибки которые при чистки нельзя допускать! Ремкомплект и сжатый :) :) :)

и чем же это плохо отразится на карбе?

насчет воздуха сжатого не знаю,а вот жиклеры из ремкомплекта плохие,но если родные конченые,то выбора нет.вообще если проволкой или шилом их не ковырять,то че им будет?

Как пишут в мурзилке их можно повредить (поцарапаешь). Про ремкомплект это да,. Мне знакомый карбюраторщик сказал, что это все хрень, лучше уж свое чтобы было, родное (сказал что металлические детали не покупать-сейчас только хрень продают, а прокладки и тд можно). Видел я жиклеры из ремкомплекта-они были не понятно какой формы..Если их ставить, хз как карб будет работать.

Хз что с жиками но если засунуть в них иголочку, сверлышко и т.д. соответ. диаметра если будет "люфтить" то нах такой жик у него уже изначально калибровка нарушена.
Сжатым воздухом (давление своих легких))) ) всегда пользовался + как Тоха сказал кисточки токо потом чтоб волосинок негде не оставить и нормально все. Ну ето когда глубокая чистка там раз в год к примеру.

Фиг его,че у вас там за ремкоплекты:)Вчера купил ремкоплект там жики,прокладки все эти,диафрагма и прощая легкая ерунда:)но скажу так,что взял его чисто из за жиклера 112:)А в карбе стоял 109,я его выкрутил иголкой проверил как раз на дольку не большую 112 больше 109 и поставил машинка порезвей стала:)а вот прежние 112 я брал так по отдельности на разборках были с отверстием как 107,так что фиг его дело случия:)

о,Володь, ща легче крутится?

Володя теперь добавь к нему дифф на 4 в первую ;) и будет валить!
Продувать сжатым бесполезно :) :) даже если имея собственно сам Карб с загрязнением вы его вряд ли выдуете! Еще раз с воздухом придумано для лентяев не будьте такими! Выше я описал как верно! Ремкомплект я перестал покупать после того как обнаружил в одном из жиков заусенец! Эти ремы штампуют в подвале :) ни адреса юридического ни официального! Написано ДААЗ :) еще раз не выпускает наш гигант такую куйню

Иван та я вчера прокатился так поприеместей стала на газульку по точней реакцию проводит:)

Эх Тоха:)А гдеб взять его?этот дифф?он с маскаля да?

Ну да едь на авторынок :) :)

диф я понял ставят со второй камеры, с другого карба,а от первой выкидывают.

в 650 растворители любой карб промоешь даже если нагар и грязи завал...
он на основе ацетона по этому все отъедает...

Мeняeтся все элeмeнтaрно. Что нужно(жиклeры, проклaдки, фильтры) мeняются, a все остaльно продувaeтся с компрeссорa! Вот.

Тоха white_bars Киселев эх ладно,поглядим если приспичет то поэксперементирую:)
НУ блин машина красота вообще стала по сравнению с тем,что было на газ четще реагирует,А то жмеш чисто обороты и дето там она ехать начинает,а тут газ жмеш аш башку к сиденью тянит:)
Эх а это токо озон:)Еслиб был солекс яб наверно кипятком от радости зассал бы:)