#8
ну ты закозилкаждый месяц покупать , ты чтоли за месяц 10000 наездишь?
ну все понимаю кто по асфальту ездить не любит тот наверно и через 2000 будет менять или кто в дакаре участвует

ты что-то наверное не понимаешь...
мы тут говорим про езду на машине, а не передвижение.
если ты хочешь, чтобы машинка хоть как-нибудь дышала... придется частенько менять...
а если ездить на дачу гружоным и 40-60км/ч - достаточно и одного фильтра на 3 года. зато экономия!!! ;)

что вы не можете понять, что выхлопная система и воздушный фильт расчитан на первые двигатели жигулей!!! и объем двигателя у них был не 1500 и не 1600...
немного прикинув и подумав получаем - проблему (нежватку) воздуха в карб + машина теряет мощность, чтобы "выкинуть" отработавшие газы на улицу... => потеря мощности и скорости и тяги... всего хватает.

ну так ставить мне нулевик на 1300??

да конечно ставь, хотя можешь и подешевле найти, у нас цена начинает от 700руб. Тем более, что от "нулевика" расход топлива немного уменьшается, потому что весь бензин прогарает, а остается в камере сгорания

Нулевик дело нужное, ну ненужно ставить его сухим, покупайте пропитку для него... так точно дышать будет лучше и мусор никакой не попадет, лучше покупайть спец. фильтр для карбюраторов!

Илья Аксенов !!---золотые слова!

люди а вы разве не замечали что если на холосотых оборотах снять кастрюлю вместе с фильтром то обороты повысятся!!! т.к. большее количество воздуха будет поступать!!
так что не выставляйте холостые обороты при снятом воздухане! они потом упадут!!

кроме нулевика нужен прямоток с "пауком" тогда будет движок легче дышать

Стока обсуждений, А вот скажите честно у кого нулевик на карбе стоит!
Назовите фирму и фотку выложите.
И еще вопросик тем кто все таки ставили, что вы потом делали с вентиляцией картера?

опусти ее вниз и все

Есть такие фильтры, специально для вентиляции картера. Кто себе ставил такое? Они мелкие и как я понимаю не сильно дорогие. Так с чего тогда колхозить? Может стоит сделать все по-нормальному?

хм..а если не поставить туда этот маленький фильтр? какие последствия будут. а то купил значит - а потом только дошло. что там нету на про-спортовском ФНСе - места куда фоткнуть шланг под вентиляцию картера

Вот ребят извините конечно меня, ну не тем вы занимаетесь. Фильтр нулевого сопротивления... Вам что гоночный автомобиль шаха? Вы че х**ней то страдаете. Ну поставите вы это фильтр машина сразу турбо чтоль станет... Это не иномарка гоночная, а чтоб был лучше разгон и динамика, надо менять коробку, точить двиг, выхлоп переделывать, подвеску менять... А это влетит в такую копейку, что проще иномарку купить чем еб...ся с этой шахой. Не тем вы заняты мужики!

да вот как то пытался все по уму делать - точить и все такое..помню както расточил карб- большие диффузоры - перла канешно классно - но не долго.. вакуумник нахрен на трамблере разорвало XD. Если все делать - то нужно комплексно + правильная настройка на стендах - иначе толку нет. а так побаловаться можно...а если все таки по теме?

Че за жидкость нужна для нулевика? куда ее лить или обрабатывать там как?

На своем опыте на стоковом движке это фильтр еще больше душит машину...у меня летала 140 км/ч а поставил его и ехала 110 как не дави тапку в пол

а чтобы фильтр этот ставить и чтобы эффект был надо тюнить карб и точить голову тогда он будет к месту остальное бред

Алексей Поздняков
это масло продается в баллончиках...ее не льешь а распыляешь на фильтр обрабатывая его тем самым

У меня стоит на 1300 сапун в низ вывел,стоит китайский про спорт,на мой взгляд разница есть.Не пожалел что поставил,а еще из системы выпуска все вышеб и резонатор один срезал,на больших оборотах заметно.А фильтр фери мою периодически.

дорогое масло это?

самое дешовое в моем городе стоит 400р в Зоне тюнинга

У меня был стоковский 1.3. Прошел первую капиталку...облегчили немного... поставил дудку прошпорт и нулевик... + еще по мелочам.... до дудки и нулевика я максимум 140 ехал... как все примастерил - заметно почувствовал разницу... терь 140 км - ее обычная скорость, а разгоняеца до 160... дальше 5 втыкать надо, но ее, увы нету(((

на 5й максимальной не добьешься с маленькой мощностью...

хочеш сказать, что мне бессмысленно ставить 5ступку? думаеш не потянет 1.3 ее?

и 1.6 тоже она для экономии ресурса и бензина(не всегда)

полностью согласен на счет пятой.