Проблемы с прямолинейным движением автомобиля

ЭТО ТЕБЕ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ НАДО ВЫСТАВИТЬ.

А из за резины может быть такая шляпа резина старая??????

Конешно может быть из-за резины!!! Попробуй заменить левое-правое или зад-перед!!!

Из-за резины.... У тя разная резина на одной оси стоит??? Езжай на развал-схождения заодно глянь рулевые тяги. Совсем хреново если балка лопнула(в бордюры не вьезжал???).

Может разное давление в шинах, в одном 1 например в другом 2! Сход развал поправить, ну и если шины разные, то сделать одинаковые! Хотя я было дело запаску ставил, а она ну очень разная :) меня не вело!

да конечно скорей всего развал...а так загляни под низ может у тебя стаб открутился может и сайлен блоки тоже говно но пусть тебе анализ на компе сделают по развалу

у меня несколько другая проблема. на абсолютно ровной поверхности тачка на малой скорости как бы "перекатывается", такое ощущение, что давление в шинах на каждом колесе абсолютно разное. Хотя на самом деле одинаковое. что это может быть???

Антон 'плахоff' Теряев в бардюры не везжал!!!
Давление в обоих 1.8

Андрей Миронов
как один из вариантов стабилизатор погнут или шаровая скорей всего нижняя

Андрей Миронов
А грыжа на колесе не вылезла?

НА счет Утяга влево,то на это может быть как разная резина,так и развал!ТАк что пробуй поставить резину одинаковую ну или же дуй на развал или же как вариант у тебя погнут рычаг и из за этого будет вести в сторону!

Шаровые новые, живые, резина новая. Единственное, РТИ передней подвески совсем уставшие, особенно стаба. Может из-за этого?

ну смени сайлентблоки и втулки стабилизатора и на развал заедь.

Сьездил отрепитировали развал-схождения подвеска передняя тоже в поряде может думаю что то с задней, а то машуну так и кидает из стороны в сторону если у кого было чтото похожее отпешитесь?????

В задней глянь закреплены ли все тяги а также резинотехнические изделия в местах их соединения. Глянь тягу панару(мож у тя мост гуляет)
если развал сход нормальный и подевска передняя жива глянуть нужно на суппорты может один не растормаживается.

сзади я сменил амморты и кидать перестало.

блин первый пост был с одной проблемой,щас уже другое пишеться:)
Проверяй задок,а тобиш на затяжку тяги задние ну вообщем проверь все,что крутиться и втулочки посмотри на износ,если же все нормально затянуто и резинки все в нормальном состояние,то скорей всего тебе надо менять аморы!

Кстати обрати внимание на продльную тягу,тобиш ту что сзади моста,может крепления отгнить и будет тоже колбасить:)вообщем веди осмотр:)

У меня машину вправо тянуло. А пару дней назад еще какой-то хруст услышал, когда руль начинаешь поворачивать, сегодня залез под машину, обнаружил в месте соединения рулевого редуктора с кузовом (там на 3-х болтах все) лопнул кузов. Наверное не правильно выразился, ну вобщем там как трещины пошли, сегодня по сто покатался, говорят, это болезнь у них такая, варят это все и усиливают.
Посмотри, мож и у тебя такая хрень. Еще сказали, что я давно так езжу.

ремонт от 100 до 250 гривен (в зависимости от того насколько глубоко уходят трещины, и что при этом придется снимать)

мда хорошо нынче сварка стоит!

в салоне мне за это 500 предложили)))) совсем озверели!

Я свою проблему решил уже у меня верхний рычаг с левой стороны толи разбалтался толи не затянули его, так вот по этому машину тянуло и кидало и еще задние ступичные подшипники заменил сейчас пока (тьфу тьфу) все нормально!!!

Блин, заварил я сегодня днище кузова, вроде порядок, хруст пропал. Теперь новая проблема, появился какой-то стук с правого переда. Поставил машину на домкрат, подергал колесо влево-вправо - вроде норм. Затеми вверх - вниз - люфт есть, и звук какой-то подозрительный. У кого какие мысли по этому поводу?
Я так думаю шаровые проблемы создают... там хрен его знает...

ну блин,тут могут быть салендблоки и шаровые,еслиб подшибник,то он бы в любом положение стучал бы!а тут надо глядеть либо шаровые либо же салендблоки!