Холодная обкатка двигателя

стоит я свою шаху километров 30 на холодную катал только масла в горшки заливал через километр

В двигатель незабудьте залить))) а так холодная обкатка вещь хорошая, только надо таскать, чтоб тосол тоже был в состеме охлаждения, там от трения греться гильзы будут....
холодная обкатка делается эл.двигателем на стендах по нескольку суток с остановками....и с охлаждением... от 2-3х км толку большого небудет...

ну и как двиг щас себя чуствует?

ОСобо сказать и посоветываеть нечего:)но вот в июне,там мужичек просил ему двигатель с погрузщика скинуть и установить на стенд этот в автогараже ну или как его там:)ну вообщем его действия таковы:он вонто залил масло по уровню как положенно,потом вставили первичный вал в двигатель,втыкнули передачу и электро двигателем его потихонечку маслало!Скоко он это проделывал незна,но на следущий день мы двиган уже обратно тащили на погрузщик!

А по мому обкатывать надо по проектированному. Все "добавочное" зло. Если двиг пустить на ХХ. то мощи ватт 300-500 будет, чего для обкатки вполне хватит и движка грамотно притрется по первому. Но зато полное маслание и все в режиме будет. На холодную даже приработанный двиг не рекомедуют крутить.

Могу добавить что на холодную по специфике поршень имеет не круглую а чуть овальную структуру, а это значит как и из законов что двиг имеет самый большой износ тока в первые 10 минут после запуска думаю это мега Зло крутить на холодную

На холодную двигателяя обкатываются нормально, для этого и специальные обкаточные стенды есть. Раньше двигателя на стенде долго обкатывали (нипомню скока, гдет около 7 часов), сейчас типо считается что 2-х часов достаточно (это с использованием специальных масел или присадок к маслам). Сейчас обкаткой на стенде почти никто не занимается, разве что в сурьезных ремонтных мастерских для грузовиков (т.к. косяки сборки при такой обкатке можно определить заранее, а внезапная поломка у движка грузовика обычно стоит больших денег и также экономится топливо грузовику ведь для обкатки тыс 10-15 с неполной загрузкой гонять надо).
Таскать машину на тросе очень плохая идея (больше гемора чем эффекта), лучше не маять голову и пусть в холостую работает, для легковушки это не так важно.