Полиуретан или резина для сайлентблоков: рассматриваем преимущеста и недостатки каждого представителя.
Сегодня заехал на диагностику, чтоб мне расписали план работ которые надо сделать чтоб пройти ТО. И одно из пунктов заменить практически все резиновые втулки сайлентблоки и так далее. Я поспрашивал и выяснил что помимо родных резиновых есть еще и Полиуретановые. Так вот мой вопрос и вообще хотелось бы послушать людей которые ставили себе или вообще сталкивались, что из себя они представляют что изменилось или наоборот не изменилось? Мои друзья сказали что на ваз 2106 такие ставить это дорого и глупо. А что вы думаете по этому поводу?
Полик крепче обычных резинок и жесче, практически не сжимается и не скручивается. Нормальная думую замена обычным резинкам - общая жесткость во всех соединениях, но ХЗ нагрузки возрастут на металл в местах соединения или нет)))