Тюнинг ВАЗ 2106 → Шатунный подшипник, замена вкладышей

Добрый день! Есть вот такая проблема. У брата в двигле появился стук (ВАЗ-21063, двигатель копеешный). Вооружившись книгой, выяснили, что стучит шатунный подшипник четвертого цилиндра. В книге написано, что исправляется сменой вкладышей и, при необходимости, расточкой коленвала. Денежек на ремонт в автосервисе не хватает, поэтому,
Вопросы следующие:
1. Если самостоятельно поменять только вкладыши, поможет ли это, хотябы на какое-то время?
2. Можно ли их поменять, не снимая двигатель с авто? Тобиш снизу, сняв поддон.
3. Обязательно ли менять все вклыдыши или можно обойтись только четвертым цилиндром, ведь остальные не стучат?

Также вам может быть интересно:
* К подскажите пожалуйста,какие лучше всего поставить жиклеры..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28369.html
* тонировка заднего стекла ваз 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28370.html
* акб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28371.html
* Печка голосит как тарзан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28372.html
* Парни магнитола выключается при большой громкости. Что делать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28373.html

0
Vengr_Bogatov
09 марта 2012, 14:10

Ademau_Ae
09 марта 2012, 14:15
v
0

вкладыши меняются все и сразу,еоленвал не обязательно шлифовать если он не перегрелся и его не повело!а вот на счет не снимая двигатель,незнаю)))))я снимал двиг,колено шлифовал(оно посинело,перегрел)менял вкладыши,масленный насос=)
свернуть ветку

Vasja_Shmel
10 марта 2012, 14:30
v
0

поменять можно и снизу но гемор большой.а при разборке окажется что надо колено будет точить и точно двигатель снимать придется.а менять надо все и лучше бы и коренные заодно.
свернуть ветку

Vengr_Bogatov
10 марта 2012, 14:40
v
0

Забыл упомянуть. Двигло меньше 10000 как с капиталки! Потому думаю, все вкладыши не менять, они ведь вроде не стучат... Предполагаю, что эти дефективные попались, потому и застучали... И коленвал точить желания нету, ибо тоже новый. По крайней мере, как временное решение, чтобы поездить пока на серьезный ремонт денежка накопится...
Леха (джармани) Shmel, А можно поподробнее про гемор?
свернуть ветку

Dmitriy_Bekmachev
10 марта 2012, 17:27
v
0

да почти никакого гемора просто яма нужна
свернуть ветку

Vengr_Bogatov
10 марта 2012, 17:38
v
0

Спасибо за советы, будим думать-пробовать :-)
свернуть ветку

Vasja_Shmel
11 марта 2012, 00:33
v
0

гемор в том что под балкой 2 или 3 шатун стоит тянуть запарно будет .если вкладыши будешь менять бери нивовские они получше.я у себя за 14 лет их поменял отъездил года 2 и начал капиталку делать а колено как новое размеры одни и теже.
свернуть ветку

Vitk_Shpak
11 марта 2012, 18:57
v
0

мне кажеться лутше скинуть двигатель для удобств,а то так матов будет что ну его в одно место:)но вам видней конечно!
свернуть ветку

Fedr_Drofin
11 марта 2012, 23:32
v
0

Вкладыши можно поменять не снимая движка . С КВ сложнея надо иметь опыт что бы определить по износу надо или не надо шлифовать КВ.
свернуть ветку

Alekhandro_Tokov
11 марта 2012, 23:47
v
0

я думаю тебе проще сняять все навесное с двигателя и голову на это уйдет мксимум день если знаеш что к чему делать, на крайний случай вазьми книжку ) вазьми своего братана и еще человечка и чисто блок обматай канатом, тросом и в две силы блок вытащите на снятом блоке вы и сделаите качественней нежели чем извиваться и пихать их туда, заодно посмотрите в каком состоянии остальные вкладыши шатунов, только незабудте купить прокладки новые как сделаите блок запихаите гемор будет только папасть в первичный вал коробки но в 3м это давольното ки легко двое держат один наставляет, вооот как вставите со спакойнай душей собирайте двигло, удачи парни )!
свернуть ветку

Fedr_Drofin
12 марта 2012, 00:39
v
0

Если уж выдергевать движок , то проще его от капиталить . А вкладыши можно поменять и без снятия движка.
свернуть ветку

Alekhandro_Tokov
12 марта 2012, 00:44
v
0

Михаил Дрофин, я с вами полностью согласен, но возможно когда изгибаясь под машинай меняя вкладыши можно что-нибудь напортачить и поставить на перекос дапустим ) на мой взгляд коли ты сам делаеш для себя лучше немного пое...ся вытащить двиг сделать диагностику полную и сделать на совесть все ) но у каждого свае мнние ))
свернуть ветку

Vengr_Bogatov
12 марта 2012, 18:23
v
0

Спасибо за советы. Но, снимать весь блок... Долго и геморно..Попытаемся не снимая двигатель поменять их, а по ходу посмотрим, как дело пойдет...
свернуть ветку

Vagon_Shnitko
12 марта 2012, 19:25
v
0

нет,Ну я понимаю уазик таблетка,там гемору,но сдесь то чего?
подцепил лебедку) и движка снята)
проще,чем ползать под ней в позе рака)
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.