какой бензонасос самый выносливый на жаре????

у меня ПЕКАР, но в пробках (а щас как раз что-то жара повалила) холостой тоже падает (аж подергиваться начинает), но не глохнет..

В прошлом году поставил газовое оборудование,проблем не знаю с бензонасосом...он просто не нужен...)))

Пекар правильный насос :)

Блин чел посты читать надо вообще как по мне:)

А так пекарь Плюс Одын:)
два года назад поставил были дерганья и были ростройства,что типо бензаносос лажовый:)но оказалась пробема в Штоке была:)А так Что на масквиче был пекарь,что на Шахе щас пекарь ОСОБЫХ жалоб в жаркие услоавия ПТУ ПТУ ПТУ не было:)та и вообще бог нам дал язык,с помощью которого мы идем на рынок и говорим продавцы,чтоб он нам желательно впарил тот бензаносос который не будет выносить мозг летом:)

Пекар конечно хороший насос в этом отношении, но ходит он не больше чем дааз. Проверено!!!

Новый :) :) :)

У меня стоял пекар, после месяца снял и поставил обратно родной насос!
Этот пекар ничем не лучше чем ДААЗовский насос, а стоит в 3 раза дороже!
Летом пекар тоже греется и машина начинает глохнуть!( насос стоял правильно, с регулировочными прокладками, как положено).

выход толкателя в момент минимального выступания 0.8-1.3мм , если это не так, то он не будет нормально работать, либо перелив либо слабое давление будет, поэтой величине и подбирают количество и толщину прокладок , а если просто их поставить , то это установка на удачу повезет или не повезет, а потом парятся с переливом или с недостатком топлива и грешат на все кроме бензонасоса.

А как его замерять???просто снять бензонасос и штангеном померять чтоли???и в зависимости от этого ставить необходимые прокладки.

перелив?! а на кой тогда в карбе поплавок и игла?!о_О

крутишь храповичным ключом КВ пока шток не займет минимальное выступание , и штангелем либо по линейке прикидываешь на сколько от пластиковой прок-ки он выступает и прикидываешь какой набор прокладок подобрать.

Ярослав игла держит определенное давление , а если там лишка даванет то игла закроет с опазданием клапан.

а что насчет термостата посоветуете???

Ваня---большое спасибо теперь имею точное представление, а он должен выступать на вот это расстояние от общего набора прокладок как я понимаю???

да причем между блоком и термо прокладкой всегда стоит 0.27-0.3

термостатов щас много , даже импортные , но все нужно проверять в кипятке , откроется или нет , и при какой темпе-ре открылся и чтоб в закрытом состоянии герметично был иначе зимой долго греется.

Тю,помне так пофиг какой термостат главное,чтоб он в нужной температуре открывался и при охлаждения закрывался вообщем,чтоб работал:)а так да всеровно там его надо в горячую воду опускать для определения его работоспособности:)

стоит родной насос, Дааз
купил ремкомплект, норм все стало) год с лишним езжу.

з.ы. только в ацкую жару иногда на холостых глохнет. но очень редко бывает.
з.ы пекаровских полно левых

поставил плунжерный непомню марку уже 10 тысч проблем нет (обычный менял подряд 2 шт новые при нагреве клинили оба)

Стоял стандартный дааз,грелся,купил новый,пару недель проблем не знал,потом снова началось.купил 2клапанный пекар,все похер теперь,а насчет прокладок-выкинуть нахер их и посадить на герметик!все,проблемы решены

а я с ЭБНом от инжектора гоняю))) и никаких проблем с испаряющимся бензином из поплавковой камеры)))))

да это конечно интересней будет,чем такой насос:)

у меня было 2 классики, на обоих - пекарь. никогда с ним проблем не было. даже этим летом, когда жара под 40 была

PEKAR...................супер.................жара 40 он работает отлично

Я понимаю канеш, что всякий кулик свое болото хвалит, но все ж почитайте на досуге
http://semerka.info/?q=node/169