дайте пожалуйста хорошую ссылку, как поставить замки от 08, или ссылку на альбом кто сам ставил

Люди, а пластмассовый клапан на вакуумном усилителе должен двигаться? или он должен быть неподвижным? когда на него шланг натягиваю, он как сосиска болтается((( заранее благодарю)

Чет на выходных группа замерла))) На речку все наверн ринулись))) Но есть такой вопрос,который требует незамедлительного ответа!!!! : греется бензонасос Пекар,хз что делать,не ужели новый опять брать??? Может есть еще какие-нить варианты???Проработал ровно год!!!!(((

Вроде напрямую если сделать вентилятор, чтоб с кнопки включался, то он обороты больше дает, может и бензонасос тогда будет немного охлаждать?)
Я езжу, у меня принудительно, даже в лютой жаре никаких проблем нет, у меня Рекардо насос.

#9903
Евгений Волков - там в пекаре есть 2клапана,их можно менять и все будет нормуль,я только сегодня с рынка,там все объяснили,удачи

Андрей Северин,спс,поищу ремкомплект!!!

ребята,парочка вопросов.
Короче,поставил магнитолу, проблема в том,что от движка греет сильно и к концу дня магнитола очень горячая,не страшно ли?
Кстати, вставить я вставил эту магнитолу,но там такая щель простая и ничего нет..в итоге магнитола лежит, а когда едешь,то она тресется. Кто как закреплял магнитолу?

И еще,немаловажно.Короче, если включать печку,то вверхний включатель работает норм,ну т.е. печка работает, а если вниз,сильней,то нет ничего.Что случилось?

Я в этой печке разобраться толком не могу...как добиться того,чтобы она перестала дуть только горячим воздухом? я эти рычяги и так и так...всюду горячо...

а,чуть не забыл. тормоза так и не работают...слабые слабые совсем...прокачиваю,они потом опять пропадают. сменил жидкость и заменил прокладки на цилиндрах задних,т.к. те пропускать стали...

Если нажимаю с цеплением тормоз,то лучше,без него же совсем почти нет... на заглушенной машине норм педаль,но все равно до пола опустить можно...
цилиндр? что лучше,сменить его или ремкомплект? или вакуумник?

Если отверстие под магнетолу больше чем магнетола то установи свою рамку , между печкой и магнетолой поставь щиток .
Печка , проверь проводку от ВК к мотору , проверь кран отопителя ( закрой в ручную ).
Тормоза , судя по всему это главный , лутше заменить целиком.

Артем Савастьянов,ну вообщем могла пружина треснуть и будет греметь вот-проверенно,что звук идет,а так резинка стаба слитела и он там в крепление прыгает туда-сюда,солендблоки увалены ну и шаровая,но она стучать будет проверяй все!

Мишка ♥Тигра♥ Михайлов,гордись тем,что двиг уже с пробегам,а так еще делать умеет:)

Владимир Воронцов,Оо ну тут уже требуеться лезть в двигун,токо вопрос сам полезеш или же к мастеру погониш,а так с Владимиром согласен скорей всего колечкам кранты и масло литрами покушивает!

Евгений Волков,да пробуй менять ремкомплект должно помощ!

Michael Mix[eR] Ryazancev,у меня борода 07 и поэтому,чтоб мафон не прыгал в бороде я взял пластику вырезал ну и прикрутил в бороде и получаеться мафон лежал как раз центром на этой пластине и можно сказать мертво без лишних движений:)А печка может там резистер сам накрыться или же контакты отошли либо же на кнопки либо в районе маторчика перегорели отсюда и не работает режим пошустрей,ну а рычаги как и сказал Михаил попробуй рукой подфигать,а так вообще когда машина нагрета возьми слегка прислани руку к кранику если он кипяток,то у тебя печка грееться,ну а если так обычной теплоты то значит выключенная:)
НУ и согласин с Михаилом по поводу тормозов если менять,то все всборе!всетаки тормоза:)

в общем перестали работать передний правый поворотник, и задник левый)) и фары тоже отказали)) заменил все предохранители, не помогло... как исправить неполадки?

Парни, а стеки на крыше (хромированые) можно заменить??? Ато у меня нечаено лопатой в гараже погнуло...

подскажите че такое на горячую заводится не с первого раза. м.б. свечи надо посмотреть зажигание выставлял по стракоскопу

Николай Asterix_FCSM Астафьев, попробуй реле проверить или лампочки смени :)

Владимир Воронцов реле проверил, лампочки тоже) они исправны

а если такая беда: машина заводится нормально.но если темпеература до 90 поднимается(вентилятор вкл), потом не заводится(не глохнет, просто после остановки).остывает и опять заводится.чего такое может быть???
зажигание нормально работает, стартер ваще не крутит.не щелкает даже.

если не крутит-может отходит,или внутри него что-то,втягивающее может.

парни,на днях впаял в приборы диодную ленту на место лампочки,сразу сгорел реостат...выкинул его,соединил напрямую-2дня поездил и опять погасло - пред7 сгорел. может надо сопротивление добавлять к ленте?или еще чего-то?

кстати по кузову - я раньше писал - съездил к сварщику,тот сказал: "не ссы,сделаем" где-то на 1000грн делов + -,месяца через 2, так что пока держимся...

после промывки карба появилась такая хрень,еду норм,перед поворотом врубаю вторую,пока сцепление выжато машина глохнет...начал рразбираться с карбом(дааз 2107) нашел 2 винта,видимо количества и качества смеси,отрегулировал оборот на 900-950...машина все равно глохнет на малых,обороты стали плавать,теперь могу ездить только при холостых 1100 минимум...бензин жрет ппц...и обороты плавают сильно,от чего могут плавать они?? карб только чистил

хех =D у всех на жаре бензин не качает а у меня утром.Завожу начинает попердывать даже когда на пидаль газа нажимаешь,с 2-й попытки уже что-то но упорна нажатием газа начинает заводится,отпускаю педаль обороты падают и травит и глохнит,3 попытка заводки норм но приходится пару минут держать на подсосе что бы не заглохла,пото уже можно ехать и уверено чуствует газ,что может быть?

Николай Asterix_FCSM Астафьев,аварийки работают?скорей всего реле навернулась и из за этого не работает,так же можно поглядеть контакты и еще может быть сама кнопка аварийки виной,так что проверяй все это дело!

Максим Мангуст Лебдь,можно идеш на рынок покупаеш,только они скорей всего пластиковые там будут эти сдираеш,те прицепляеш и все!

Сергей Hala Madrid Данилевич,из за горячей точней высокой температуры бензин так сказать кипит,отсюда и не сразу машина заводиться!

Seregas Горбачев,у тебя скорей всего во время включения вентилятора происходит замыкания или коротыш в итоге,когда вентилятор срабатывает,машина не заводиться как вариант может быть еще контактная группа виной,так что смотри,проверяй все тчательно!

Андрей Северин,ну скорей всего надо сопративления подкинуть,а там фиг его,может что то не так напоял?Я вон другу цыферблаты менял,взял еще по 3 лампочки добавил на прибор и даже не пояя просто смотал хорошо,все заизолирывал и вон уже три месяца ездиет и все нормально:)

Александр Hools,может этот электромагнитный клапан мозги парит и из за этого холостой плывет!

Владимир MegoVolT Шпак спасибо)))
всему виной контакты оказались)) специалист приезжал все за 15 минут сделал)) а я 2 дня ковырялся вообще ничего не получалось

Николай Asterix_FCSM Астафьев,нечего страшного не все у нас с первого раза получаеться:)

Артем *Итальяшка* Кумбарули,ну а ты там недумал капот открыть бензин подкачать и все такое?а так как карбе на чистку?давно чистил или нет,может его просто взять продуть и все нормально станит:)

Артем *Итальяшка* Кумбарули воздух где-то подсасывает... не герметична скорее всего прокладка между карбюратором и коллектором

а если на заглушенном двигателе не твердеет педаль тормоза? и на включенном нифига не тормозит? что это может быть? сменил ГТЦ и вакум , и такая лабуда... это обратный клапан на вакуму? подскажите пожалуйста?