ЧТО Я СЕГОДНЯ РЕМОНТИРОВАЛ...

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: ЧТО Я СЕГОДНЯ РЕМОНТИРОВАЛЗдесь рассказываем, какой ремонт мы производили сегодня, с какими подводными камнями пришлось столкнуться, и главное, сколько средств пришлось на это затратить! Я думаю тема будет полезна остальным при выполнении тех же операций ))
620 комментариев
avatar
Ремонтировал гидравлику сцепления. Поставил рем.комплекты на главный и рабочий цилиндры . Главному это не помогло, новый поставил. Цена вопроса 430 руб ну и жидкость новая конечно.
avatar
ребят есть проблема с электрикой кто хорошо шарит добавьте в друзья очень надо 2106
avatar
Сегодня поставил бесконтактное зажигание
avatar
Поставил бесконтактное зажигание, почистили карбюратор, промыл топливный бак.
avatar
после замены балки (на которой двиг лежит) . собрал правую сторону обратно
avatar
Григорий, скинь фото. хочу посмотреть как сделал. у меня стоит от 2109 (новая панель)
avatar
Димон, Дя замены балки нет необходимости разбирать переднюю подвеску!!
нижние рычаги легко оттягиваются в сторону, балка снимается и ставится!!!
Если менял только ее-оооооочень много лишней работы!
avatar
Дмитрий, спасибо за инфо теперь буду знать
avatar
Из нижнего левого рычага вырвало нижнюю шаровую, ремонт предстоит, пока тащили трактором помяли капот)
avatar
Менял тягу поперечную
avatar
Сегодня все же соберусь, пойду поставлю центральную консоль на место и "мозги" упакаю, а то надоели в ногах пассажира)
avatar
Я сегодня ремонтировал редуктор...
avatar
воткнул блок вчера сегодня поставил стартер генератор головку присабачил, да на головке меняли колпачки
avatar
У меня на днях оторвало кронштейн ролика ручника, и замяло его между кузовом и карданом. Сварщиков знакомых нет, гаража с ямой тоже нет )). Купил в автомагазе пару каких то кронштейнов подходящего размера, выпрямил все это дело дома молотком, далее с помошью совдеповской мясорубки (!!!!), бруска и молотка выгнул новый кронштейн, просверлил как надо, накрутил ролик. Вечером напросился к приятелю в гараж, просверлил 2 отверстия в днище, и прикрутил новый кронштейн )) Теперь ручник фурычит как надо и переживет заводскую контрукцию ))
avatar
поменял вчера радиатор отопителя, он был забитый, печка еле грела теперь у меня в машины жара просто и вентилятор отопителя, старый на втулках был он в мороз визжал а поставил на подшипниках
avatar
собрался менять передние амортизаторы. В итоге имею: сломанный кронштейн амортизатора - 2шт., сорванная резьба на винтах нижних рычагов - 2*2шт. Итог: Нужны новые кронштейны и новые нижние рычаги! Машина пока ездит без амортизаторов. Буду мучиться, менять(((
avatar
Сделал свет габаритов и приборки,проблемы была в плохой массе,провод со спидометра подсветки вверху был оторван каким то образом,щас все чики,запаял)))
avatar
Алексей, Срежь слизаные шпильки на нижних рычагах. высверли небольшие углубления. заедь к сварщику. навари шпильки. кронштейны амортиков стоят рублей 30 за штуку. Новые рычаги тебе дороже выйдт. И переставлять все муторнее. А тут все на месте можно сделать, не снимая ничего (чисто кронштейны потом прикрутить)
avatar
сегодня купил 2 верхних шаровых опоры, поменял их с братом, так-же сменили передние сайлен блоки, собрали передок, поехали на развал-схождение, потом поехали к дедку-мотористу он нам регульнул клапана. Тепер вобще ласточка. Осталась одна ху*ня, дверные петли, петли вобще раздолбались, двери на каждой яме открываются!
avatar
Дима, может замки надо регулировать?
avatar
Ivan, нет. Там пальцы в петлях разебались, машина же 77года, а менялись только филенки, двери не трогали.
avatar
Ivan, нет. Там пальцы в петлях разебались, машина же 77года, а менялись только филенки, двери не трогали.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.