вольтметор от пятерки )

Механический указатель давления масла от камаза.=)

Вольтметр от уаз - он дешевле Чем классические:)

вольтметр уазовский
а на месте масла механический указзатель давления масла от камаза

Купи новые часы... как ни как, а часы полезная вестчь!))))

есть класная вещь. в ней - часы, вольтметр, датчик температуры в салоне, датчик температуры на улице. стоят 90 грн. встают в штатное место. подключаются к штатным проводам. имеют синию подсветку

Хорошая мысль, Женя [жǝнʁ] Гоменюк ))) попробую поищу такой))

если ненайдешь то ставь вольтметр от уаза,встает как родной. А часы нафиг ненужны

Не ищи они херового качества! Ломаются через месяц проверенно на 3х машинах.

ну как сказать. продал уже таких штук 30. прошло уже 3.5 месяца. пока никто не вернулся. гарантия 1 год.
з.ы часы всетаки удобная вещь. мне например вольтметр нафик не нужен. т.е если не уверен в гене то поменяй гену )

не,вольтметр всеравно нужен)))
а часы... я электронные врезал рядом и бес проблем)

Да часы у каждого в мобиле есть если уж так надо. А так слыхал что ставили типа бортового компа чтоли, сам точно не помню

Видел у типа стоял советский амперметр от трактора Беларус, который показывал заряд/разряд +50/-50 А, Хорошая вещь но на классику надо ставить примерно +"20/-20 А. Я наверно себе такую вещь все таки поставлю.

Чтоб амперметр правильно подключить, чтоб заряд показывал, придется проводку дополнительно тянуть, его в цепь к генератору цеплять надо. Так что вольтметр оптимальный вариант.

а как вольтметр подключать??

к проводам от зажигания и на массу. ато на часы постоянно + приходит, а нафиг оно тебе надо:)

Я брал "плюс" от лампы в бардачке, а "минус" от часов

впринципе аналогично.

плюс от лампы в бардачке тож брал,вкл со всеми приборами зато)))

у типчика одного видел, стоит на этом месте одноразовый стаканчик! в который врезына маленькая подсветка на отдельной кнопке,получается еще один маленький закаулок для всякой мелочи,зажигалки и т.д.

:) русские умельцы

По мне так амперметр лучше вольтметра, вы спросите почему, а я скажу что вот у меня стоит вольтметр и когда он постоянно показывает 12.5 вольт, то я даже не знаю, разряжается акум или заряжается. Тогда через неделю он уже показывал 11.9 вольт, делаем вывод: акум разтяжался, но я это заметил через неделю. А на счет проводки, ни чего сложного. Просто снимаешь провод который идет от акума к гене, протягиваешь такой же толщины провод в салон и цепляешь к минусавой клеме амперметра, а потом провод от гены цепляешь к плюсовой клеме амперметра, и все. Если делать все как положено, то времени займет примерно час.