Капиталка

ну тебе решать. спорт распредвалы разные бывают. тяга на низах, мощность на высоких оборотах.
расточка движка, поршни хорошие. голову сделать.
ну тут много чего можно сделать если деньги есть. а так какую хочешь машину такую и делай

84x88, Динамика 130, дрочеля, ширка.

А если серьезно, тут экстрасенсов мало. Какой конфиг сейчас? Какой бюджет? Какие цели?

сейчас все сток 1.6 мотор и доездился я до капиталки. бюджет 20-30 тыс р

причем капиталка настала резко аж голову повело...

какой движок?
поставь колено от 213, либо купи сток шатуны и облегчь или уже облегченные, доработай головку (хотябы расточить на сток клапанах) ну и вал распред который подбери

ну тогда ставь колено 84мм и шатун 133мм (облегченный) вроде есть такие голову точни и вал Верховой с перекрытием в ВМТ не ниже 1.5мм как раз всю сумму вбухаешь

Тогда просто ремонт с качественными комплектующими, оставшиеся деньги трать на вал и карб. Еще в процессе можно поджать, все равно голову повело. Ну и портинг сделать.

блок точить 06 без толку я так понимаю?

карб есть

да не стоит...но если у тебя про запас еще движок есть то точи до 82мм но не надо....а так объем говорю можешь увеличить коленом 84мм его даже с нивы можно поставить 2130 или купить в тюнинг магазине 8300р стоит

такс с коленом понял с поршневой чего и с бошкой что делать

ну денег у тебя не очень много...ты сам будешь капиталить или отдавать? если сам сможешь съэкономить! а так голову расточи (каналы сгладь и впускные и выпускные окна увеличь и качественно подгони к коллекторам без ступенек) и если распред вал будешь брать хороший то тогда поставь хотябы пружины клапанов спортивные или просто пожестче чтобы зависания не было....поршни сток покупай тебе хватит...ты же не драг или дрифт кар делаешь)

в твоем случае тебе хватит работ!

а я смотрю у тебя голову повело тогда колена на 84 мм не ставь поставь с Нивы 213 оно 80мм ход но лучше жигулевского и фрезеруй еще голову тогда на 1 мм больше не надо а то зажигание шалить будет но степень сжатия увеличится мощности тебе придаст

смотри бюджет 20-30 тыс. я канечно незнаю как на жигулях с ценой на запчасти, но на газели весной делали капиталку ушло тыс 30 тоже. но без наворотов. шас таскает нормально

делаю сам в гараже. ну бюджет плавающий) может и больше будет фиг его знает)

а так вот по газетам головы отдают как яблоки на базаре по 2 тысячи

в каких?

Я подвожу итог
колено 213
по возможности шатуны облегчить, если что шатуны облегченные в районе 5тыс руб
делай все операции с головой и вал спортивный

http://irr.ru

я думаю голову поискать не фрезеровали

которую*

ну поищи тогда конфигурация 84 колено и расточка головы без фрезеровки можешь даже голую взять меньше работ тебе будет. я все сказал удачи!

спасибо