Адель Насыбуллин, за ксен же лишают, а не за колбу синюю! Шли их НА ХУЙ! Да и вообще, парни, не будьте лохами. Да хоть колба красно/синяя - светит белым же и все и не ксен. Пиздец - я хуею! У меня и колбы синие и фары и задраны они сильно - слепят 200w ближний и тонер вхлам и бамперов нет и осветители номера красные, передний номер ваще не видно нормально! а вы тут колбы синей очканули! Ща ксенон поставлю и хуй какой мусор меня лишит - охуеет доказывать, у меня времени много!
Oleg ~$2F@st$~ Jigalov, ну у меня лично вообще не проседают. Отвечаю, но у мну БСЗ, а еще система возбуждения гены с мостом 2109, возможно это дает о себе знать!
Адель Насыбуллин, у нас та же хуйня творится. с 23 сентября ежедневные непрекращающиеся рейды по тонеру. Просто места знать надо куда соваться нельзя. Город тоже оккупирован, но у нас народ такой, что всем похуй. У меня все друзья закатаные и с ксеном ездят. Нас растонируют, мы едем в салон и опять закатываем. Просто в залупу по-черному лезть приходится и ездить аккуратно, куда не надо не едешь. Вот так и живем. Похуизма побольше и в путь!
Олег, у меня когда-то прогорел диодный мост и электрик установил систему возбуждения генератора от 2109. Отличие в том, что регулятор напряжения снимает показания в обход предохранителя - напрямую и релюшка там другая. Суть в том, что классическая систела слишком "длинная". Вся система идет через гену, проводку, предохранитель и лампочку заряда акб, после чего только регулятор напряжения выбирает "режим работы". То есть минусы в том, что если хотяб предохраниель окислится то уже будет недозаряд или перезаряд. С девяточной системой такого не бывает.
короче такая фигня еще наблюдается у меня, с утра когда машину заводишь она с пол оборота заводится и через секунду глохнет, и так пару раз, тут писали в чем проблема а я потерял этот пост. Что то с зажиганием чтоли?
хм...интересно))) а учитывать, что такая таже релюшка на том же 55А уже встроенная эта и есть та система или что то другое? надо почитать, очень интересно, что да как)) ну как понял, заморачиваться не надо, ставиться все достаточно просто) спасибо=)
Адель Насыбуллин не хватает бензина в поплавковой камере как мне объясняли. перед заводом нажми на педаль газа пару раз. и естественно отпусти педальку. а потом заводи как обычно. за счет этого, немного бензина попадает в коллектор и заводиться без проблем=) у меня такая фигня стала, как похолодало, теперь два раза надовил, и завожу без проблем. за бортом ноль градусов. посмотрим что будет в -10,-20. просто раза 3-4 надо будет нажимать на педаль перед заводом) мастер мне так объяснил, все стало ок, тьфу тьфу=)))
Проблему отстойного ближнего света решил просто и тупо - купил противотуманки круглые Wessem. В них стоковые лампы 50 Ватт.В сочетании с ближним светят отлично, а если и с дальним, то вообще как днем. У друга (живем в одном дворе) на 7-ке стояли такие же, но с лампами а-ля ксенон, днем слепили аццки, ночью вообще ничерта не видно минут 5, если на встречу. В итоге сосед, владелец Теаны, разбил их без палева, когда друг его во дворе слепанул)))
Нет, не пидарас. Я давно убеждал друга их снять или поменять на менее яркие, слепят действительно мощно. Но ему было пох на окружающих его водителей. С точки зрения безопасности, теановод прав))))
да бред. он кто такой чтобы решать?? Робин гуд чтоли? Пусть тогда всем машинам фары с ксеноном еще разобьет, пока пиздюлей не вкачают. у меня фары тоже слепят вхлам потому что суммаршая можность ближнего 200w и задраны. Мне пох кого они там слепят по одной причине - меня тоже ежедневно всякие перцы слепят, зато видно мне заебись, эффект ослепления проходит за секунды, а хорошо видно все остальное время - а это с точки зрения безопасности хорошо! тут как посмотреть ведь! между прочим у теаны одни стопари чего стоят - ночью аж загар на лице появляется, тоже разбить к ебеням!
Правильно отрегулированный ксенон не слепит, даже праворульный - у меня у родственника праворульный Краун. А то, что "мне пох, у меня лампочки 200w" это не есть хорошо. А из-за того, что такой юный любитель колхозного ксенона слепанул на пару секунд, я чуть двух человек не сбил. Они канешн перлись в кал пьяные и по трассе, но разбирайся потом с ДПС...
я согласен, что правильно отрегулированный ксенон не слепит, но при условии линзированной оптики имеющей маркировку DR/DC/DCR. Это для ближнего и дальнего света. А такую оптитку делают только такие производители, как Hella. Такая фара стоит как 1/5 шестерки и ставятся они только на иномарки премиум и люкс класса, а обычную рефлекторнуй оптику ты хуй когда сделаешь "правильно отрегулированной" и ксен в пролете. а если мне кто фары разобьет, я тому ебало разобью и баста
С синим стеклом ставь и не парься! Будет белый свет. Единственное, турков и китайцев не советую. Задолбишься добиваться нормального светового пучка. Если ближний норм настроишь, то дальнего норм не добьешься. И наоборот. Сам долго долбился с лампами "но нейм", а потом взял чуть дороже, но вроде как фирма. Все настроилось норм!
какие лампочки лучше воткнуть в фары ближнего света?Родные не устраивают
желательно по подробнее)) как? зачем? сколько? что дает?)))
Олег, у меня когда-то прогорел диодный мост и электрик установил систему возбуждения генератора от 2109. Отличие в том, что регулятор напряжения снимает показания в обход предохранителя - напрямую и релюшка там другая. Суть в том, что классическая систела слишком "длинная". Вся система идет через гену, проводку, предохранитель и лампочку заряда акб, после чего только регулятор напряжения выбирает "режим работы". То есть минусы в том, что если хотяб предохраниель окислится то уже будет недозаряд или перезаряд. С девяточной системой такого не бывает.
не хватает бензина в поплавковой камере как мне объясняли.
перед заводом нажми на педаль газа пару раз. и естественно отпусти педальку. а потом заводи как обычно. за счет этого, немного бензина попадает в коллектор и заводиться без проблем=)
у меня такая фигня стала, как похолодало, теперь два раза надовил, и завожу без проблем. за бортом ноль градусов. посмотрим что будет в -10,-20. просто раза 3-4 надо будет нажимать на педаль перед заводом)
мастер мне так объяснил, все стало ок, тьфу тьфу=)))
У друга (живем в одном дворе) на 7-ке стояли такие же, но с лампами а-ля ксенон, днем слепили аццки, ночью вообще ничерта не видно минут 5, если на встречу. В итоге сосед, владелец Теаны, разбил их без палева, когда друг его во дворе слепанул)))