У меня стоит кордиант. Правда ездил до декабря на ней,но и но асфальту и по гололеду чувствовал себя уверенно.шипы все на месте! Перед сезоном отдал по 21оо за каждое колесо! Сейчас боюсь представить сколько они будут стоить! :) кризис...хорошо хоть в армии кризиса нет-кормят и одевают бесплатно! :-)
По-моему мнению, проще выбирать резину визуально и наощупь. Резина должна быть мягенькая и шипы пальчиками поковырять обязательно нужно. Это мой ритуал:) Так купил себе резину в ленте по акции snow queen или как-то так...дорогу держит нормалек, не кидает...один раз занесло, но я дофига оборов в повороте дал...
Амтел Нордмастер ст310 я доволен! Даже очень! #3 на льду слабовато :) еще бы законы физики пока ни один производитель не может победить на шипованной! #8 на льду уверено с твоей резиной? :) :) :) это наверное 5км/ч
#10 Уверенно, не беспокойся, сам подумай какой мне есть смысл писать здесь, что шина хорошая если это не так?
Из ценовой категории до 1500р данная резина оправдывает средства, но если бы после покупки редуктора у меня осталось больше наличных я взял бы Yokohama IG 30.
А я фиг его какая лутше какая хуже:)первую зиму была москвичевкая с Шипами:)Все Защитку по тер:)а на вторую зиму у знакомого у него на девятки сезон тоже была отьеженна но в отличном состояние взял Правда без ШИпов)ну Жалоб нету :)а вот как называеться фиг его:)
Любой начатый здесь с тобой спор будет лишь голословным буквопечатаньем с возможностью перехода в перебранку, наделе же чтобы не было сомнений это можно проверить только в реальных условиях. Доводы? Ну, самое простое посмотри отзывы людей на выше представленном мной сайте.
Насчет перебранки дал? :) :) все зависит от твоих личных качеств! Доводов не увидел я попросту! :) значит сказать нечего! я тоже могу ссылаться на рассказы других :) и в этом случае сошлюсь на моего друга менеджера шинной компании Автогалактика который побывал на многих краш тестах резин! Итак любая шипованная резина никогда не даст сцепления на льду! Вот даже пример каждый из нас ездил на коньках по льду? Каждый! И все знают что металл самое менее сопротивляемое вещество для льда! И шипы напротив увеличивают путь скольжения! :) это факт! Незнаю откуда такие данные насчет буквопечатания и дальнейшей перебранки но если ты знаешь что пишешь чего бояться то! Я :) ж интересуюсь откуда данные? Не более того! :) так что расслабься! Я добрый но справедливый :) и был таким всегда
Денис Бараночников если я что сделал резко то зла не держи! :) ибо это не нужно просто хочу чтоб здесь не было информации противоречащей действительности! :) только по этому! Кстати самая хорошая резина для льда была и остается Безшипованная резина называемая липучка! Название оправдывает само себя! Ибо протектор резины выполнен в виде углублений и само собой она как липучка цепляется за лед и не дает пробуксовывать резине! :) :) но такая резина слишком дорогая и является большой редкостью!
>это факт! Да ладнаа :) Странно из этого теста авторевю мы видим, что шипованные шины превосходят нешипуемые на льду. http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/ >менеджера шинной компании Автогалактика который побывал на многих краш тестах Пожалуйста, предоставь мне данные хоть одного из тестов и я упокоюсь в мире :)
Тоха white_bars Киселев Липучки-не редкость. У меня у самого липучки Yokohama IG20. Покупал прошлой зимой по 1750 за штуку. Единственный минус-мягкая боковина. А так вообще супер
Во во :) прокладка! Между рулем! Денис прошу ссылок не надо :) :) . Я ж тебе сказал уже это и есть довод! К тому же мобила моя их не видит и читает как текст! :) :) :) а я скажу тебе насчет журнала Авто Ревю и остальных которые на рынке печати более 10 лет такие живут тока за счет как раз таких псевдо тестов! :) :) :) кто больше на лапу даст тот и лучше :) :) :) я тебе доводы привел но могу мне не трудно сделать фото его дипломов и обучении за рубежом! Такие люди просто так администраторами магазинов не становятся! :) знаю по себе! Профессионализм за рулем был и останется самым лучшим показателем и шин и авто и тестов! :) кстати тока Русские ездят в метель без цепей на шинах! :) вся европа сразу в цепи даже при небольшом снегопаде! :) а мы сила
я буду ее ,наверно, брать.
до этого стоял Матадор М55 M+S. без шипов. по асфальту и снегу шел уверенно.
а на льду слабовато. заносило.
Кстати,вот Фото:http://vkontakte.ru/photo-10692_141416826
Резина должна быть мягенькая и шипы пальчиками поковырять обязательно нужно. Это мой ритуал:)
Так купил себе резину в ленте по акции snow queen или как-то так...дорогу держит нормалек, не кидает...один раз занесло, но я дофига оборов в повороте дал...
Матиз, сцуко, испугал)
Кстати вот сайтик на котором очень много отзывов по многим маркам шин
http://www.euroshina.com.ua/reviews/Cordiant/Sno-max/#reviewpagination
раньше работам на мантаже охраной, так ребята советовали ее.
#3 на льду слабовато :) еще бы законы физики пока ни один производитель не может победить на шипованной!
#8 на льду уверено с твоей резиной? :) :) :) это наверное 5км/ч
Уверенно, не беспокойся, сам подумай какой мне есть смысл писать здесь, что шина хорошая если это не так?
Из ценовой категории до 1500р данная резина оправдывает средства, но если бы после покупки редуктора у меня осталось больше наличных я взял бы Yokohama IG 30.
Доводы? Ну, самое простое посмотри отзывы людей на выше представленном мной сайте.
Да ладнаа :) Странно из этого теста авторевю мы видим, что шипованные шины превосходят нешипуемые на льду.
http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/
>менеджера шинной компании Автогалактика который побывал на многих краш тестах
Пожалуйста, предоставь мне данные хоть одного из тестов и я упокоюсь в мире :)
Липучки-не редкость. У меня у самого липучки Yokohama IG20. Покупал прошлой зимой по 1750 за штуку. Единственный минус-мягкая боковина. А так вообще супер
Шипы-не шипы, главное не гонять и держать дистанцию.
Обсолютно с вами согласен все зависит от прокладки между рулем.
Денис прошу ссылок не надо :) :) . Я ж тебе сказал уже это и есть довод! К тому же мобила моя их не видит и читает как текст! :) :) :) а я скажу тебе насчет журнала Авто Ревю и остальных которые на рынке печати более 10 лет такие живут тока за счет как раз таких псевдо тестов! :) :) :) кто больше на лапу даст тот и лучше :) :) :) я тебе доводы привел но могу мне не трудно сделать фото его дипломов и обучении за рубежом! Такие люди просто так администраторами магазинов не становятся! :) знаю по себе! Профессионализм за рулем был и останется самым лучшим показателем и шин и авто и тестов! :) кстати тока Русские ездят в метель без цепей на шинах! :) вся европа сразу в цепи даже при небольшом снегопаде! :) а мы сила