К ПАДАЮТ ОБОРОТЫ! ПОМОГАЙТЕ!

Тюнинг ВАЗ 2106
Тема такая стою в пробке начинают потихоньку падать обороты! Карб нормальный, чистый! Трогаеш снова обороты стоят! Но чем больше стоишь тем больше они падают и даже доходят до 200 оборотов! Кстати может это полтергейст стою когда в тени обороты не падают, а когда на солнце все падают сразу! Кто сталкивался с такой проблемой помогайте!
70 комментариев
avatar
Deleted deleted во у меня все тоже самое! Все работает отлично! Все именно как у тебя и нас не двое! Надо чего то делать как то решать эту проблему достало уже! Сидеть и подгазовывать
avatar
Deleted deleted думаешь стоит вакуумник перебрать? А у тебя карбу Скока лет? Старый?
Насчет стритрейсинга все верно говоришь а я подсос легонько вытаскиваю
avatar
У меня такая фигня была, у меня солекс 73, вобщем я поменял бензиновый фильтр и воздушный фильтр, свечи, ремень генератора, вв провода. Терь все в норме.
avatar
такаяже хрень,походу бензонасос
avatar
На которых Россия написано сбоку?
avatar
А так тоже самое все ок ремень норм, свечи месяц назад ставил, фильтр воздух топливо тоже супер провода тоже хорошие! Насос новый даже месяца нет пока! Фиг его знает!

Deleted deleted
Если написано сбоку на свечах Россия пробовал я такие но мне чет не очень! Я Финвэйл тока ставлю теперь
avatar
Ну тогда пардон! Не те я имел в ввиду!
avatar
Бля коменты не читал,может повторяюсь,если говоришь бензонасос новый,там еще такая херня может быть,бензонасос толкает шток,видел наверно када бензонасос менял,так вот если он изношен то топливо тоже мало поступает...поменяй его и зайди на диагностику если не поможет...
avatar
Менял полностью весь привод! И нифига! Я думаю в мелочи дело в какой то тока не пойму в какой! Вот и гадаю! Спасибо за совет полюбому! Проще будет если каждый скажет чего нибудь! А вдруг попадет
avatar
вакуумник мы с другом разбирали !!! там надо его сжать с обеих сторон и провернуть , не помню точно , вроде против часовой стрелки.мучались долго но раскурочили)))). сжымать его надо хорошо !!! только купи ремкоплект сразу !!!
avatar
ребята мне ваш вопрос понравился ... я та посоображал, было чтото подобное , но обороты сами по себе не падали, а при жаре двигло нагревалось до 90. (заглушыш) хуй заведеш ... оказалось дело в бензине... он просто испарялся во время стоянки не только из насоса но из карбюратора !!!! я сам охерел когда крышку снял !!!! насос с тех пор не трогал , думал может клапан... хер забил. в обычный день когда даже перегреет то работает как часы))) а вот в жару дело херовое.
так вот нащет вашей темы автор пишет что в тени обороты не падают, может я и нихрена не прав но температура воздуха может влиять на состав топлива.... робота двигателя нарушается ... ???
avatar
Кстати все возможно! Почему нет стандартный закон физики! Блин тока че делать то?
avatar
Кстати тоже избавился от этой байды у тебя скорее всего озон Deleted deleted? Там можно даже 2,5 оборотов! А я наоборот с бедной смесью ездил! Тоже настроил дал на карбе 6 оборотов смеси! Т. К. Солекс и настроил обороты теперь все езжу и радуюсь! :) так что вот так все просто было
avatar
А я не понял это надо настройку карбы делать чтоли??или че??
avatar
Свечи в легкой саже были! Почистил прокалил снова поставил! Смесь вывернул на 6 оборотов! На Солексе столько надо! Обороты сделал 850 где то и вроде тьфу тьфу пока норм!
avatar
Свечи Финвэйл и фильтр беру Финвэйл и колодки тоже этой же марки незнаю наверное уже больше привычка! Слушай ты уверен что твои свечи 17ые для классики? Помоему там 14ые
avatar
Блин у меня 14ые но они точно для карбюраторной классики! Может у разных производителей разные маркировки
avatar
у меня тоже стоят Д14ДВР.....про 17 первый раз слышу
avatar
Я так понял что у разных марок разные обозначения! Потому что у меня у соседа на пачке от свечей ДААЗ тоже маскировка 14
avatar
О Здарова Кирилл! Вот она правда
avatar
У меня было что то типа такого поменяй конденсатор он копейки стоит,и еще может бронепровода надо посмотреть я вот это все поменял и все норм теперь
avatar
Всем привет!!! Автовладельцы шарика, подскажите пожалуйста в чем могут быть проблемы: на холодную двиган отлично заводится и работает, стоит только прокатится по трассе км 100 начинает тупить: пропадают холостые, машину начинает колбасить. Карб ремонтировали на сто, зажигание тож выставили(электронное у меня). Да еще и расход увеличился в раза 1.5!!!
avatar
У тебя скорее всего винт количества самопроизвольно закручивается такое бывает на карбе озон! Нужно его герметиком замазать по бокам и всего то делов тока сначала на горячую выставить 900 оборотов
avatar
Так на холодную все ок!!! разогреется и попец!!! значит с винтом все ок!!!
avatar
Разогреется это когда отпускаешь дросель или когда машина набирает определенную температуру?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.