Газовое оборудование!!!

Меня кагбэ похожий вопрос както настиг.
Типо стандартный карбовый двиг ТАЗовый низя пределывать под инжектор (с доками гемор, хотя все шикарно переделываица).
А если поставить газ 4-ого поколения (этого ведь никто не запрещает) и соответственно если чо то то будет отмазка типо: "это не переделка под инжектор, это просто ГБО установлено!!!!!!!!"
Х.з. может и не катит такое.

Так кагбэ тока 2-ого поколения на карб ставить.
А с 4-ым поколением учитывая фзривающие моск законы рашина федерейшена вполне может покатить.

с какими ж доками гемор ??? тыж номера не будешь трогать

Переделай обычный 2103 двиг под инжектор и узнаиш на техосмотре :)))
инжекторный двиг это 21067 вроде, а на 2103 должен стоять только карб хотя отичий у них между собой никаких.

Так все знают как люди в Руссастане техосмотр проходят.

Дык это ясно, но ведь всегда хочется чтоб докапаться было не к чему.

Типа надо уговорить чтобы в техпаспорте в особых отметках написали что машина укомплектована газовым оборудыванием, а на Т О надо сказать что такое оборудывание требует устоновку инжектора? Думаю не прокатит.
А газовое оборудывание четвертого поколения это, как я понимаю, с распределенным впрыском?

Да с распределенным впрыском, но вот как оно подсоединится к электронике? с инжектора идет положение колена, когда искра вроде как, а тут как будет компьютер связан с двигателем? ведь в определенное время надо впрыскивать...

глянь мое авто и вопрос про тех осмотр сразу проясниться =))))))))))))))
у меня вечный гемор с каркасом в салоне , вот его гайцы не особо любят =)