Тюнинг ВАЗ 2106 → замена поршневых колец.

решил поменять поршневые кольца,хотел узнать если кто делал сколько это примерно стоит в автосервисах по Питеру,хочу среднюю цену узнать.И что заодно следует поменять,просто машина 150 т прошла,масло вроде не ест но компрессия в двух цилиндрах 10,а в двух других 11.(Головку блока недавно менял на фрезерованную)так что с ней этот пакозатель кажеться мне маленьким)!!.Да и тянет хуже чем раньше.зарание всем спасибо)

Также вам может быть интересно:
* Замыкание!садится аккум http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28202.html
* К Вопрос о мощности http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28203.html
* Газовое оборудование!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28204.html
* Инжектор на 06 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28205.html
* Проблема, не держит холостой и плавают обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/28206.html

0
Vengr_Tolstorebriy
20 декабря 2011, 00:02

Pavel_Kravchinskiy
20 декабря 2011, 00:07
v
0

тысяч 10 возьмут(((
свернуть ветку

Vengr_Tolstorebriy
20 декабря 2011, 00:08
v
0

ну десять я слышал капиталка целиком!
свернуть ветку

Jei_Melaev
21 декабря 2011, 01:03
v
0

капиталка 15-20 стоит
свернуть ветку

Vengr_Tolstorebriy
21 декабря 2011, 01:04
v
0

((((
свернуть ветку

Jei_Melaev
21 декабря 2011, 01:25
v
0

вообще колечки и самому махнуть можно. заодно и вкладыши новые поставить
свернуть ветку

Vengr_Tolstorebriy
21 декабря 2011, 02:29
v
0

блок снимать надо?да?
свернуть ветку

Pavel_Kravchinskiy
21 декабря 2011, 14:19
v
0

впринципе нет,но со снятым удобнее
свернуть ветку

Andrew_Udachi
22 декабря 2011, 02:01
v
0

блок снимать не нужно, просто поддомкратить мотор нужно будет с одной стороты и все. За день сделать реально.
свернуть ветку

Jei_Melaev
22 декабря 2011, 03:37
v
0

НЕТ БЛОК НЕНАДО СНИМАТЬ!!
ПОДДОН НАДО ГОЛОВКУ НАДО!
свернуть ветку

Vengr_Gitnev
22 декабря 2011, 09:17
v
0

а чтоб поддон снять нужно движок приподнимать???
свернуть ветку

Alekhandro_Ternovskiy
22 декабря 2011, 19:17
v
0

ПОДДОН ЧТОБ СНЯТЬ НАДО ВСЕГО ЛИШЬ ВНИЗУ БОЛТЫ НА НМ ОТВЕРНУТЬ. МАХОВИК КРУТИТЬ И ПРИ ЭТОМ ПЫТАТЬСЯ СНЯТЬ ПОДДОН. ВРОДЕ НЕ ТАК ТРУДНО, САМ ВС МЕНЯЛ.
свернуть ветку

Jei_Melaev
22 декабря 2011, 19:44
v
0

подушку одну отвернуть надо и приподнять движок. иначе из-за масляного насоса невынуть поддон
свернуть ветку

Vengr_Tolstorebriy
23 декабря 2011, 11:47
v
0

а мануал есть какой-нибудь,чтоб почитать и сделать как написано?
свернуть ветку

Nastasiya_Gomenyuk
23 декабря 2011, 12:30
v
0

а разве тебе плохо тем что у тебя масло не ест? к тому же компресия 11-10 это не так уж и плохо. это даже хорошо. было бы 8 тогда надо было бы думать
свернуть ветку

Korden_Daniyarovich
23 декабря 2011, 14:51
v
0

я свои менял!взял двигатель от корпуса!
полностью раздел!
поставил кольца!и обратно все!

кольца стоили 450 руб комплект!

(правда у меня коленвал к шатуну прижался!вот я и раздел)
свернуть ветку

Pavel_Kravchinskiy
23 декабря 2011, 15:30
v
0

ух,дешевые кольца никогда не покупайте! я ставил такие за 400 рэ один раз, поломались добрая половина,не успел и в руку взять и обработка у них плохая,и металл дешевка,сточатся-маслосъемное будет на компрессионное похоже((((( Берите немецкие,или за 700-800 тольяттинские,я их использовал,качество чувствуется,у нас все-таки еще станки остались хорошие!
свернуть ветку

Stas_Smirnov
23 декабря 2011, 16:48
v
0

Всем по Кольцам Мале в руки
свернуть ветку

Mihal_Ruslan
24 декабря 2011, 13:12
v
0

у меня пробег 182 тыщи и капиталки еще небыло)в горшках по 8кг))и ездит нормально....
свернуть ветку

Vengr_Danilov
24 декабря 2011, 15:04
v
0

вообще спортсмены советуют оригенальные автоваз хром)стоят они 1200 за комплект у нас)
свернуть ветку

Ildarik_Donakanyan
24 декабря 2011, 15:24
v
0

Нельзя при замене чисто колец ставить автовазовские кольца, потому что они сильно жесткие, износяться за 5 тыс км, я сталкивался с такой фигней, обкатку прошел и мотор умер. Без ханинговки, причем на хорошеи станке, не следует их ставить, а так кольца отличные. И вообще если снимать движок то лучше отдать блок и коленвал на расточку, купить новые поршня с кольцами, все это обойдеться в 4500р, плюс 200р за то чтобы мастер одел на шатуны поршня, а остальное самому сделать не составит труда.
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.