надо уточнить с каким типом датчика она предназначена работать (обычно на 6 импульсов/метр) , купить его и прикрутить на коробку, вместо привода спидометра. протянуть к нему три провода(плюс после зажигания, минус и сигнальный, который протянуть к приборке)

плюс после замка зажигания это красный толстый такой вроде, а с бабины нельзя??? минус лучше к кузову??? и цена датчика???
Константин Кореневский--- себе неставил???

после зажигания, это главное, чтобы после поворота ключа появлялся плюс. можно и с катушки, хотя там помех много. минус все равно где, но на кузов, а не на коробку лучше. под капотом под любой саморез. у меня стоит проходной датчик,т.е. спидометр прикручен на датчик с другой стороны. на бортовой компьютер идет инфа.
соотв. и скорость и пробег комп показывает и приборка сможет. на ВАЗ вроде 6 имп. идет. цену не помню. 200-300р.

спасибо за информацию! а есть + или - электронного спидометра???

)))
тросик будет показывать если без акума с горы поедешь...
а электронный будет уверять, что он до 1 Км/ч точность имеет ))))
а так, главное чтобы ОБА сильно не врали ))
и с подобной переделкой у ГАИ вопросы могут быть... от зависти например ))

а датчик сам на коробку же крепиться??? куда там именно? на место штатного как родной???

да)

откручиваешь накидную гайку тросика, снимаешь его. прикручиваешь датчик. главное попасть ''хвостом'' . там на конце лыска. или квадрат. в общем как на тросике. ответный разъем на датчик я не покупал, но лучше поставить. проще будет снимать коробку. и замотай его потом изолентой крепко,чтобы грязь и вода не попадали.

спс))