:) Не я не про скорость!!) Я за мощность которую можно увеличить максимально,заменяя детали,валы,расточкой каналов головки блока,применения разных видов поршней(кованных и т.д.) Кто что знает пишите!
Я из своей выжал 214км.ч!со всеми доработками у меня двигатель выдает 136л.с. а обьем догнал до 2-х литров!полтора года работал на СТО и делал ее!коробка 5 ступка!больше не смог выжать по тому что дорога прямая кончилась!
При минимальных дороботках - динамика разгона чувствительно увеличивается! Поставил нуливик, электронное зажигание, выкинул пружину из карба, установил на перед двойной стабилизатор устойчивости и на зад тоже стабилизатор поперечной устойчивости поставил и теперь до 160 легко раскручивается и хорошо держит дорогу, а раньше на ней 130 и дальше было страшно кидало по трассе как угодна, а сейчас идет ровно и не чувствуешь никакой раскачки!
Узнавал у знакомого, он работает в тюнинг-ателье, если денег навалом, то мощность можно довести до 350л.с.(но ресурс такого форсированного двигателя-очень мал, тем более переделывать по хорошему надо все авто!) Разгонял свою за NISSAN X-TRAIL (в воздушном мешке) до 180км/ч .Если не пользоваться этим приемом, то каждый раз по-разному от 150км/ч до 165км/ч (Много факторов от которых зависит макимальная скорость:масса машины, давление в шинах, бензин, качество асфальта, погода.) У меня 21065-состояние нового авто.
Жал 150 на 1.6 без доработок с полным салоном за аудюхой. Ни кидало, ни швыряло, отлично дердала дорогу, но было страшно из-за рева да и года выпуска 86-го. а так после капиталки движка делал со светофора и бэхи и форды, почему то стала до сотни рвать как иномарка)))
Ну ахуеть! Взлететь хотите?! Да впрочем - ваше дело, ваша жизнь! 120км/ч самоя оптимальная,что на 4ехступке, что на 5тиступке. Ребята, для начала поднимите свой уровень вождения до мастеркласс, а потом гоняйте. Но сразу скажу,что на такой скорости вы кебетесь и ничерта вам не поможет! у меня по молодости было 3 ДТП в 2 я кувыркался...с трассы ушел!"
=) Цифры некоторые озвучивают забавные до невозможности. Если вы их берете со своих спидометров, это одно. Проверьте скорость по навигатору, сильно расстроитесь ) От себя скажу. Из салона новую классику брал. 140 (на спидометре) по трассе ровно шла, обгоны не страшно было делать. Проверил реальную скорость на навигаторе: около 115 где-то было. Шаху свою чуть раскаченную по спидометру разгонял до 155. По навигатору сверял — около 120 истинная скорость была. Форд разгонял по спидометру до 170 (дальше стремно, хоть он легко разогнался, нафик). У него показания более правдивые были. Истинная скорость 155 примерно показывал навигатор.
Просто не всем дано,ездить как шумахеры,и держать машину!Мой стаж всего 4-е года,но повидал доХреНа!!! Сам на своей 063 стрелку ложу и дальше просит,но уже страшно!
Я за мощность которую можно увеличить максимально,заменяя детали,валы,расточкой каналов головки блока,применения разных видов поршней(кованных и т.д.)
Кто что знает пишите!
-В зарание спасибо!
Агрегат 2003года,5кпп.
Ехать реально страшно!
Разгонял свою за NISSAN X-TRAIL (в воздушном мешке) до 180км/ч .Если не пользоваться этим приемом, то каждый раз по-разному от 150км/ч до 165км/ч (Много факторов от которых зависит макимальная скорость:масса машины, давление в шинах, бензин, качество асфальта, погода.) У меня 21065-состояние нового авто.
165 км\ч двигатель 1.300 , 92 л.с., 4МКП,можно еще но нужна 5 передача((((