Интересно! Но попыптки были, с регист никак, но, рветтттт!

ездить будет, но как только на разгоне мощность существенно привысит расчетную, шансов, что все будет работать как должно, мало! Если уж менять двигатель, то и все прилегающие части вместе с ним. Вот только найдешь ли что-нибудь подходящее - открытый вопрос

я видал как один журнал написал отчет о своих пробах, так вот они взяли в подопытные семеру, карбюратор, начинили ее медиц. закисью (та от западной отличается тем что в ней давление намного больше если не ошибаюсь, то около 40 атм. супротив 16 атмосфер), так вот поставили они все это за 300 баков (армированные шланги, сам баллон и работа). Так вот это семера выдержала 2 баллона, после чего кто то в холостую захотел поджечь... ну и произошла детонация, правда я все еще не понимаю откуда она могла появится, если при езде все было нормально, в общем прогорела голова... так что ставить можно...

говорят двигло от Фиата нормально подходит... Что думаете по этому поводуГ??

Фиат.... он и должен подходить.... это ж Фиат только не помню какой.... 124 это вроде копейка.... а шпок по моему уже не отнсится..... про передний привод слышал что фольцовские вставляли в девятку.... а вот про классику не слышал.... там же места много мне кажется влезет какой нибудь 2 литровый агрегат.... что нибудь типа 4GZ-te (Mitsubishi Lancer Evo)... или RB 25 (Nissan Skyline)...

это все ерунда, ставте кованые поршни, распред и колен -валы, бошку и инжектор от 2107 и все

и сколько все это в сумме даст??? лошадей 140... ну если настроить выпуск... 160... жрать будет литров по 20... из которых 10 будет уходить на фазы перекрытия... можно с таким же успехом клиноременную турбину поставить в паре с кованными поршнями... тока вот турбину сыскать придется... и получишь те же 160 лошадей... только если дальше погонишься за лошадями, лопнет мотор... так как он по природе своей атмосферник... эт все хорошо... но вот сколько я видел раскаченных до умопомрачения девяток, двенашек... лошадей в них много... а момента тютю... в результате идет в гору хонда интегра и двинка у обоих лошадей 160... но в горке двинка уступает хонде... вот и момент...