9 комментариев
avatar
хм..русский автопром что еще сказать, но я ее люблю черт побери, економная неприхотливая и чиниться на коленки, после того как с гонками покончил и стал более спокойным водителем мощьности хватает с головойна 120-140 становиться трудно удерживать, слышал жалобы на отсутствие гидроусилителя руля..хм..мне нормально мышцы крепче будут...вобщем добрый и верный товарищь для бедных, и иномаркам на светофорах нос утираем
avatar
нее
всем не утреш!!!!!!!!!!!!
avatar
а надо?! как по мне то и 100 хватит для езды, а вообще по дорогам и 80 иногда страшно ехать, даже газеллюя ж не псих себе мост и подвеску гробить, а в кого есть такое желание- пожалуйста обгоняйте, платите лаве за ремонт)
avatar
хм!!!!!
если деньги есть можно позволить!!!!!
да и воопше жигули не для больших скоростей!!!!
avatar
при переделывании на шахе 200 еще можно держать, но свыше, даже с тройным стабилизатором и спорт подвеской сложно очень
avatar
Как по мне ВАЗ-06-это рабочаяя лошадка, и проходимость хорошая и грузоподъемность устраивает. ремонт относительно не дорогой, одно огорчает-качество деталей(( и Тюнинговать ее просто и просто кататься приятно
avatar
Совсем не большие деньги, за которые можно получить вполне приличный автомобиль, для всяких покатушек, вылазок куда нибудь, и просто на каждый день!
avatar
Для первой машины вообще не плохой вариант! Так же радует шырокое поле возможностей воплотить свою творческую мысль в плане дороботок, а так же опираясь на советы уже опытных тюнеров занять свои руки (которые так и чешуться куда нибуль залесть) можно всегда, не зависимо от средств которыми распологаешь!
avatar
Машина как помне очень даже хорошая и економная главное следить за своей техникой,у меня она ездит каждый день и я доволен,вот правда могу пожаловатца на детали,бывало возмеш непонятно что но всежe я доволен!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.