А зачем это нужно? Моя вполне справляется! И с одним радиатором как в бане

А у меня трабла-прохладно при температурах от -20. И радиатор горячий, патрубки с него тоже оба горячие-а дует еле еле. Все разбирал, чистил. Улучшений никаких ( Вот и подумываю о доп. печке.

еще мелкие дыры в салоне могут быть, через них дует очень сильно, поэтому холодно.для начала просмотри все внимательно за задними сиденьями, пороги, автомобильной мастикой заделать все дырки...где можно, пару листов шумоизоляции, по возможности.помогает

читал про это в инете, появился вопрос а как проводить на радиатор трубки? параллельно с штатной печкой или последовательно??

Спасибо за советы!
Про трубки я как то не подумал еще ... Надо посмотреть схему как в Газели пассажирской подключено. Там же две печки. Я сегодня еще раз разбирал все-поменял кожух печки (старый был покорежен и воздух выходил не туда куда нужно))) ) и нашел причины холода в машине. Там где педаль газа - резинка пришла в негодность ... совсем) Оттуда паратило ледяным воздухом наура. Плюс так же пыльник на рулевой колонке дырявый весь оказался )))) То есть из печки воздух в ноги выходил и тут же смешивался с потоком воздуха из этих дыр) Все заменил и намного теплее в салоне стало.