Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2105Моя машинка

Добрый день всем кто любит и уважает наши машины! Парни вопрос! У меня пятая 2007 г/в инжектор! Три года заводилась в мороз на раз! Этот год стал каким то каторжным (начиная с первых морозов) При -10 и выше машина просто перестала заводиться, поменял аккомулятор (не помогло), сменил генератор тоже самое, проехал четыре автосервиса кто что говрит! Вчера заехал еще в один так вообще сказали что возможно из за прогоревшего резонатора (он действительно прогорел и требует замену) У кого была такая же проблема подскажите что делать?! Заранее спасибо!!!!!!!!!!

Также вам может быть интересно:
* Тонировка!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/48666.html
* ступица http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/48667.html
* Ищу дверные карты 2105 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/48668.html
* какие могут быть последствия http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/48669.html
* Установка тахометра http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2105/48670.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
такое на самом деле впервые слышу.так она заводиться или вообще 0?
свернуть ветку
Вадим, аккомуляотр стоит новый, она не прокручивает, при чем при температуре ниже минус 10, если минус 9 то нормально заводится и на холостых не глохнет! масло тоже замененное залито 5w40. И такая белеберда первый раз!
свернуть ветку
В сильный мороз двигатель может не заводиться по следующим банальным причинам:
1. Плохое масло
2. Слабый аккумулятор
3. Неисправность стартера
4. Разрегулирована система зажигания
5. Плохой бензин или нарушена его подача
свернуть ветку
При попытки пуска двигателя есть хоть какие нибудь признаки жизни?
Что за масло залито?
Что за аккумулятор? правильно ли подобраны параметры его под автомобиль?
Натянут ли ремень генератора и не свистит ли он? или наоборот не перетянут ли?
Проверить уровень электролита во всех банках(в аккумуляторе) при необходимости долить дистиллированной воды и если есть зарядное устройство "погонять" его ночку...
свернуть ветку
не дело явно не в акумике и не в ремне.скорее всег в подаче топлива.а для начала посмотри подаеться вообще искра.если да.то значит с топливом что то.может фильтры поменять.

свернуть ветку
карб надо ставить )))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: