БЫСТРЫЙ ОТВЕТ НА ВОПРОСЫ ПО РЕМОНТУ-1

Теплоизолирующая проставка! Вот что пистанулось в движок!

Пинцет большой поможет.

Накрайняк приспособить толстую канцелярскую скрепку.

всем добрый день! скажите у кого есть опыт замены крестовины кустарным способом без спец оборудования ,съемников и прочего ? реально ли так заменить крестовину?

Павел, только так и меняется, с большим количеством матов и молотком)

Pavel, молоток не нужен. снимаешь кардан. у крестовины стопорные кольца. их выдергиваешь...берешь кардан на плечо и об деревянный чурбак хреначишь пока не вылетит. не шутка. сам так менял

Да, в этом деле главное снять стопорные кольца.

Я заменил! вся процедура заняла 8 часов, разбил все проушены,заусенцев наделал,в итоге спилил крестовину болгарином,и вбил туда новую...пока все хорошо ездит,не стучит, красота!)

подскажите пожалуйста, куда подключать светодиоды для подсветки салона? откуда их запитать?) где найти 5 вольт?

Иван, от плафонов.

привт.не глушиться машина з ключа,мушу з передач,що це таке ?

Олександр, в замке зажигания искать.

фарид,до генератора йде два провода плюс мнус коли до генератора мнус пдднаний то з ключа машина не глушиться але зарядка на акумолятор аякщо вдднаний то з ключа глушиться але нема зарядки на акумолятор в чому проблема

Олександр, Тогда проверь провода к генератору. Раньше слыхивал про такое, если генератор не штатный ставили, колхозили проводку. Найди схему проводки и проверь как генератор подключени. Если рядом скрутки проводов, то ты правильно ищешь.

привет фарид, може ти знаш як наклепують накладки на задн колодки?

Клепать не советую. Лучше ставить новые, или несильно б.у., причем сразу комплектом. А так клепка ничего сложного - покупаешь клепки (не алюминий), клепальник помощнее, если надо - берешь дрель с подходящими сверлами под диаметр клепок и их шляпок. Сверлишь, клепаешь, ставишь, катаешься. На штатных колодках отверстий под клепки не предусмотрено.

Здравствуйте! После долгово простоя,переливает бензин,через заглушенный шланг обратки! Попловок чистый! Что делать?

доброго времени суток, проблема такая, когда машина нагревается до "рабочей" температуры машина глохнет, подскажите в чем может быть проблема...

Тут такое дело у меня иногда педаль тормоза проваливается я уже все заменил: главный тормозной, рабочие тормозные, тормозуху, и естественно прокачал все тормоза. А педаль все равно нет нет но провалится я могу весь день ездить а под вечер 1-2-3 провалится а может и нет

Андрей, воздух в тормозной системе - надо по новой прокачать, либо шланг на вакуумнике дырявый. Может и штуцера травят, может на тормозных трубках где-то дырка.

Фарид, штуцера я смотрел там норм не травят, вакум и шланг тоже норм воздуха нету вроде бы я там раз на 5 прокачивал как следует да и тормозуху заменил

Андрей, такое на пробное поездке было или постоянно. На пробной оно так и должно быть, с ходу тормоза слабые, надо педаль несколько раз понажимать. Плюс, новые колодки притираются порядка 100-200 км, в зависимости от качества материала. Особенно, если диски не новые, с бороздками. Вот если и после тормоза слабые, то надо беспокоиться. Возможно, с какой-то стороны тормозной поршень клинит.

Фарид, барабаны тоже новые, у меня как эта проблема появилась я все поменял что связано с тормозами все новое поставил а проблема осталась но хоть не так часто проваливается

Андрей, может, из-за того что колодки новые. А может, из-за того, что колодки "стеклянные". Некачественные колодки становятся как мрамор - диск стирается, а такие колодки и 150000 проехать могут. Два раза мне такие попадались. Одни назывались QML, точно помню.

Фарид, неее у меня не такие они типо японские но нормальные ими я всю жизнь пользуюсь