Регулировка карбюраторов на ВАЗ 2105 необходимо в следующих ситуациях: после ремонта механизма газораспределения, системы зажигания и даже после замены воздушного фильтра.
Еще одна причина в регулировки карбюратора является переход на летнюю эксплуатацию или наоборот на эксплуатацию автомобиля в зимних условиях.

Необходимо иметь в виду, что точно и правильно отрегулировать карбюратор на жигулях можно только с помощью специального прибора – он называется газоанализатора.

Такой прибор есть у работников автомастерских, СТО и т.д. А как отрегулировать карбюратор на автомобиле ВАЗ 2105 своими руками без различных приборов?

Перед тем как начать регулировку карбюратора на автомобиле ВАЗ-2105, равно как и для регулировки карбюратора всего семейство данных автомобилей нужно несколько условий.

Первое условие: газораспределительный механизм двигателя должны быть в исправленном состоянии и отрегулированы зазоры в клапанах. Второе условие: работы должны делаться с работающей системой зажигания и установленными рабочими свечами, а лучше даже новыми.

Третье условие очень даже немаловажное – сам карбюратор он должен быть очищен, исправен и отрегулирована должны быть поплавковая камера.

Регулировка карбюратора собственно на ВАЗ-2105 заключается в настройке устойчивых оборотов на холостом ходу в заданном диапазоне. Особенностью данных карбюраторов является автономная система хода на холостых оборотах, это означает, что подача в двигатель топлива на данном режиме осуществляется в обход заслонок дросселя.

Регулировка оборотов такого хода выполняется с помощью болтов количества топливной смеси и качества топливной смеси. Все описанное выше регулировки карбюратора подходят на ВАЗ семейства классики.

На некоторых автомобилях ВАЗ установлены карбюраторы имеющие экономайзеры с принудительным холостым ходом, но регулировка делается так же. А вот карбюратор ВАЗ-21213 регулируется немного по другому, потому что на этой модели установлен карбюраторы Солекс.