Тюнинг подвески ваз 2105

Сколько было идей и улучшений по поводу тюнинга «пятерки». И пока остается много владельцев данных автомобилей в России. И вопросы по тюнингу подвески на ваз 2105, остаются актуальным.

Как правило, большинство автовладельцев хотят, чтобы на их автомобилях, подвеска стала схожей с подвеской спортивных автомобилей. Что необходимо сделать для этого. Конечно же в первую очередь это заменить основные элементы во всей подвески ваз 2105 на более улучшенные вариант, предложенные на рынке автозапчастей.

Для этого необходимо  заменить как минимум штатные амортизаторы и пружины. Сегодня на рынке популярны автозапчасти под маркой марки Koni и Eibach. Стоимость на эти  запчасти не очень завышено, а качество их на уровне дорогих запчастей.

При чем, для монтажа спортивных пружин и амортизаторов не нужно задумываться о переделке посадочных мест в классике ваз 2105.

После замены обычных пружин и амортизаторов, стоит подумать о установке резинотехнических изделиях (сайлентблоках) из полиуритаа. Зачем это необходимо?

Да очень все  просто. Более жесткая и заниженная подвеска, полученная благодаря другим спортивным пружинам и амортизаторам, будет всего на всего  «убивать» стандартные резинки и сайлентблоки.

Полиуретановые части, в данном  вопросе, являются более прочными. Этот материал  способен выдержать большие нагрузки, а поэтому он будет лучше сопротивляться  при воздействии спортивных пружин и тем самым, автомобиль будет выглядеть привлекательнее.

После замены резинок и сайлентблоков, в вопросе тюнинг подвески ваз 2105 на очереди идет замена шаровых опор. Следует, что после установки полиуретановых запчастей и спортивных пружин, нагрузка на шаровые опоры и наконечники вырастит во много раз.

Для замены можно рекомендовать качественные шаровые опоры под брендом Plaza Sport. Жесткость шаровых соединений под этим брендом оптимально рассчитана на работу в подвеске автомобиля имеющая стиль спортивного автомобиля.  

Необходимо менять абсолютно все штатные части. Ведь если сэкономить даже на одной шаровой опоре, то на нее нагрузка ляжет больше и она быстрее выйдет из строя.

Можно сказать на последок, что вопрос тюнинга подвески ваз 2105  не сильно ударит по карману. Ведь вазовская классика ваз 2105 и остальные модели из этой серии,  и цены на запчасти не завышают, так как это самый бюджетный автомобиль на сегодня.

Вместе с тюнингом «вазовской» подвески, можно увеличить мощности автомобиля с помощью тюнинга карбюратора ваз 2105.