Твои маслосъемные колечки говорят зачем ты перегревал машину! :) диагноз у тебя очень простой? Во первых сделай следующее!
При заведенном двигателе и прогретом понюхай чем пахнет из глушителя? Если бензином то твой черный дым уже объяснен!
В идеале пахнуть бензом не должно! Кислый запах не более того! Далее скажи мне на каких свечах именно нагар? Если на всех опиши какой он бархатный или маслянный? Если не на всех то на каких?
Жду ответа

Кто менял термостат, какой лучше брать?

Пахнет бензином,нагар на всех свечах и он масляный(((

Сергей Богомолов готовься к замене колечек маслосъемных! И заодно проверь компресионные! Насчет черного дыма, у тебя слишком богатая смесь! Винт качества смеси закрути до конца и открути на 2 оборота! Проверь погазуй если черный винт закрути еще на один оборот должно изчезнуть! Если нет заглуши двиг вынь этот винт проверь на наличие прокладки на винте, если нет купи поставь и сделай от полного закручивания 2 оборота!
Если масло попадает на свечи значит кольца засели в канавке, при перегреве

спс)

Юрий это отдельная история! Я тебе щас расскажу ты потом сам решишь какой брать! Было дело мой перестал работать вернее температура не поднималась! Я долго советовался с продавцом, и в итоге взял Крафт за 190 короче не скажу что прям экс такой термостат но видимо термо элемент работал некорректно! Долго блин грелся но зато температура была стабильной 87 летом! Я сдал его объяснив это тем что малый круг слишком быстрый! Далее взял заводской толи Самара толи Тольятти не помню уже! Рабочая температура с ним была 82 а это как известно не рабочая температура! Но зато завел через 3 минуты уже поехал! :)
сдал и его говорю говно! И взял самый дорогой фирмы Прамо г Владимир собсна хороший старт уже через 5 мин можно катить при температуре -18 и рабочая температура почти всегда держится на 85 градусов! Собсна его и выбрал то скидкой вышел 290 руб

вопрос к тем у кого инжекторный "пятачок":

купил себе тахометр... но куда кидать провода что бы он точно считывал обороты???? многие говорили что надо к "мозгам", но сколько я не тыкал провода в "мозги" толку ноль.... может кто нить знает???? подскажите плиз....

Знать бы еще что такое инжектор?

привет всем слушайте у меня такой вопрос попал в дтп пробил поддон погнул сошку заменил рулевой редуктор но машину ведет не много влево приходиться ловить на дороге маятниковая не повреждена что это может быть помогите заранее спабо

Если ведет значит нарушен сход развал! Это если по максимуму! Если минимум то посмотри давление в шинах и там и тут одинаково должно быть

После замены рулевого редуктора надо обязательно делать схождения.

Я когда заменил рулевой редуктор, трапеции и наконечники, маятник, вообщем сразу весь боекомплект, то без развала откатал еще 10.000 тыщ )))))))

Огромное спасибо ребят

решил проблему?

Я думаю да!

При любом вмешательстве в рулевую, необходимо сделать сход/развал (по личному опыту)... Я как то поменял всего навсего рулевой наконечник, причем менял очень осторожно, чтобы ничего не сдвинуть и со штангелем))) (чтобы не ехать на сход развал)... Ну после проездил тысяч пять, не парился, ибо машину никуда не вело ни на каких скоростях... Перед зимой решил заехать на сход/развал, больше для профилактики... Мастер был в акуе и назвал мой случай сложным, ибо у меня одно колесо было "на плюс", а второе "на минус", и спросил как же я так умудрялся ездить...

Я заезжаю на сход развал каждые 6 месяцев :) это не так дорого

я уже доигрался))
поменял рулевой механизм и приэтом купил почти новые бринжстоун покрышки )) через 1 месяц ровно пополовине покрышек небыло наглухо))

Алексей, Я тоже два колеса убил,

у меня вот какая проблема не заводиться искра есть бензин в карбюратор брызгает стартер гоняет не схватывает и все свечи постоянно сырые чихает в карбюратор или в трубу даже за машину цепляли тоскали не заводится в чем проблема?

Подскажите пожалуйста,проблема в том что я ни черта ни шарю в движках, искра есть,свечи в норме,катушка отличная,реле менял а вот стартер не отвечает совсем((( но с толкача заводится...в чем может быть проблема?

так смотри стартер мож вк наебнулось уже мож щетки, мож втягивающее мож провод со стартера вылетел.а приборы вообще горят когда зажигание включаешь? мож и контакта то нету

подскажите.хочю поставить на 2105 пятиступку.какая лучше вазовская или фиатовская?

парни есть проблема, машина дергается и до 100 долго разгоняется, че делать?

подскажите в чем может быть проблема поменял генератор и рыле а заряд на аккумулятор не идет.