Все зависит от того, чего ты от машины хочешь, у редукторов ведь в зубьях разница, а значит один скоростнее будет.обычно если 5 ступка ставят с меньшим колличеством. Что занадто, то не здраво..:) у нового есть гарантия( если в нормальном месте покупаешь:))) , а б\у в этом плане - кот в мешке, может выть, может подвывать..идеальный вариант - брать у друзей или с машины, проверенный лично..

Да ну понятно, у меня 2103 стоит, этого мне в полне хватает. На новый гарантию во всех магазинах 2 недели дают. Да б/у я не собираюсь брать у кого-то левого.

Дайте совет какой брать б/у или новый?

..раз так, то Х.З.. шансы уравниваются.. тут уж смотри , какой б/у получается, если мало юзаный и нормальный(а еще лучше если в СССР сделанный:)), бери б\у. а новый - эт тоже хорошо, но можна и "попасть", ведь при покупке не знаешь, как он работать будет...

Мне знакомые мужики говорят, что лучше б/у брать, щас новые с гавна лепят, и очень трудно на путевый нарваться.

я себе новый ставил(троишный)! в АВТО 49 купил(москва), все в порядке!!! тем более если какието проблемы гарантия есть!