Люфт Руля.

Тюнинг ВАЗ 2105
ВАЗ 2105: Люфт РуляЛучше всего купить книжку по ремонту с фотографиями, там подробно все описано и сфоткано, очень полезная книжка, ни раз тебе еще поможет!
А так если вкратце, то под капотом есть рулевой редуктор, ослаблаешь шайбу на нем, после этого закручиваешь винт, который посередине этой шайбы, так и регулируется люфт.
8 комментариев
avatar
Та же херня, запарил люфт... Лучше всего взорвать это барахло))))))
Под капотом есть текая херня-редуктор рулевого. сними колпачок, ослабь гайку и подкрути эту шнягу, только смотри чтоб вообще руль не заклинило
avatar
Максим Соколов, на твоем Додже тоже люфт запарил? :)))
avatar
Так старенькая машинка 1969)))))))
avatar
Кстати, Борь, че старую-то такую взял? Ты ж вроде в электронке завязан
avatar
может и маятник убитый и тяги рулевые....
avatar
Нахера туда ехать? У тебя рук нет что ли, еще бабло платить...
avatar
http://www.automan.ru/vaz/04/rulev_uprb.shtml
ослабь гайку 54
затяни болт 55
все...
avatar
поверни колеса в сторону. закрутится =)
только я вот так себе подтянул... руль немного тяжелее крутиться стал.. пофиг..., но вот как разогнал чуть больше 40, еле впоймал машину. появилась огромная мертвая зона в управлении. вернул все как было - получил назад люфт, легкость вращения баранки и хорошую управляемость

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.