Дымит

это вроде смесь бедная, или наоборот переобогащенная)

переобогощенная смесь надо регулировать

Константин Сацюк +1
Не отрегулируешь вовремя - свечи полетят и менты зашмонают за СО.
далее - "голову" и прошня закоптит...
Закрути винт бенза и открути на 0.7 оборота( примерно)

на 2-3 оборота вроде надо откручивать, 07 это мало очень свечи белые будут как у меня на волге,

есть такая штука ИКС-1 называется. с его помощью легко очень регулировать

Михаил Платонов, 07- норм.
почти в любой отечественной машине этот болт выкручивают максимум на 1.5 оборота - дальше смысла нету..
я на 0.7 открутил - все норм.. свечи коричневые, прием - есть. карб чистый . двиг работет устойчиво, бенз жрет норм.:)

не ври мне, дорогой, не меньше 2х оборотов, сколько я уже эти тазы покрутил...
Вот регулировка которую мы в фазе записывали:На прогретом дв.
1.закрутить винт качества и винт количества до упора
2.Открутить на 2-3 оборота
3.Запустить двигатель
4. Винтом количества добиться минимально устойчивой работы

да я тоже не первый день кручу и ВАЗ и УАЗ...
порядок такой же, токо выкручиваю на 1.5 оборота... а потом закручиваю до 1го или 0.7 оборота ... по разному.. пока двигатель дергаться не начинает. добиваемся устойчивой работы.

у меня тоже дымит сильно,за машиной туман как в англии,на холодную и прогдетую дымит,дым серый,жрет масло.подскажите, колпачки это иили кольца?или еще чего?

Колюня Швец, мож у тя двигатель "конченый"?

на холостых обороты то вверх то вниз и тянет неочень и бенз жрет литрами,карбюратор точно непричем