Косяк следущего плана: машина после капиталки, когда проезжаешь 5-10 км, то вырубаются один или два цилиндра. причем абсолютно безсистемно, т.е. каждый раз отрубается разный(-ые). провода зажигания заменил. катушка и трамблер вроде исправны. свечи новые. зажигание выставлено правильно. механизм газораспределения отрегулирован. поршни вроде поставить не забыл. Люди, товарищи, братья, ЧЕЛОВЕКИ!!!! Помогите православному человеку, скажите чо оно такое может быть. Заранее всем огромное спасибо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
смени местами провода и свечи (заодно посмотри, чтоб свечи чистые были, проверь наличие четкой искры) .так же смени крышку и бегунок.:)
к стати, пока движка не притерта зажигание ставят немного раньше кажется.... или позже... не помню... но не как на притертой. проблема не в этом?
новое-оно не всегда хорошее.. у меня была похожая ситуация - двигатель телипало в разные стороны непойми из-за чего.. раз вообще капельками от тумана покрылся трамблер и крышку нах пробило, вообще незаводилась!а крышки то новые все были..
заранее огромное спасибо !
нужно по конкретнее говорить.а с такими признаками все что угодно может быть...
А еще у меня свечи коптит,особо сильно в холодную пору,может у кого то было такое!
заливает машину судя по всему...
1чорный дым по утрам
2когда тепло,то в салоне пахнет бензином!
Когда холодно,то коптит очень быстро,и плохо работает!