Пара вопросов о смене жидкостей.

тосол без разници какой, двиган желательно промыть, я всегда промываю, самое дешевое купи да и все, и там получится чуть меньше 4х литров по уровню

1) масло- смотря сколько отьеЗдил, если 8 000 моЖно и беЗ промыВки если 10 000 то лучше промыть.
2) больШе 3,5 литров не лей по уровню выстави и все, а то если больШе все равно череЗ выХлопную трубу вылетит.
3) тосолы все меШаются меЖду собой марка иХ 40 в основном, там на расШирительном бачке метка минимум вот на ней долЖен быть больШе не надо =)
4) ТормоЗуХа что дот 3 что дот 4 раЗницы нет тоЖе моЖешь меШать иХ доливай какая есть.

Спасибо, буду знать :D

на лето лучше дистилированную воду заливать, следовательно лучше промоется и движок быстрей прогреваться будет и теплообмен..
масло 3,5 литра в двиг 1.5л, больше не лей, потому что остальное не только в трубу но и через прокладки и сальники попрет..
тормозная жидкость только DOT-4 на классику, не переп. с росой и менять хотябы раз в год так как грязная тормознуха способствует заклиниванию тормозных цилиндров..

Михаил, а как тормознуха сливается с тормозной системы??

инструменты: ключ на 10 мм, трубка подход диаметра, емкость для слива тж, два человека
1.Снимаешь крышку бачка гидропривода тормозов и доливаешь до макс
2.снимаешь переднее правое колесо, снимаешь со штуцера колпачок
3. надеваешь на штуцер прокачки резиновый шланг и погружаешь своб конец в емкость, частично наполненный тж
5. Помощник нажимает 4 раза на педаль тормоза и удерживает ее нажатой
6. ключем отворачиваешь штуцер прокачки
7. После того как педаль переместилась до упора, заворачиваешь штуцер
8. повторять до тех пор пока жидкость потечет чистая и без пузырьков
9. операцию повторить на каждым колесе..
Переодически доливая жидкость в бачок

это прокачка, а ему нужен слив.. а слив еще проще...

чистая жидкость потечет поочередно из каждого цилиндра, следовательно старая сольется, необходимо доливать не забывать нужно много..
Ну или открутить сразу все четыре штуцера и нажать на педаль много раз пока вся не вытечет, но это сложнее и воздух потом надоест выгонять..

а, ну да.. но работа сама по себе занудная

Всем еще раз спасибо)

Позволю себе не согласиться с одним из указанных выше пунктов. Промывать двигатель промывочным маслом смысла нет - пустая трата денег, особенно если масло полусинтетика да еще и той же марки. Для самоуспокоения можно булькнуть в старое масло промывку-пятиминутку - на моем опыте толку от нее больше чем от промывочного масла. А в остальном все правильно советуют люди.:)

Ты ваще пургу гонишь.