Вазик пятерка,полтора года простояла без движений,до этого была полностью исправна и бегала как надо,подскажите какие профилактические меры принять для ее безопасного завода и возобновления эксплуатации.
Ну а какие ты хотел предложения услышать))) Ну хочешь все перебери, каждый болтик и гаечку и потом уже точно нечего будет бояться. Если она стояла как надо, то и нормально все будет! Если в движке масло находилось все эти полтара года, то я б лучше его перебрал...потому что там уже явно не масло)))
ни чего не будет,у меня в самодельном железном гараже стояла 2 года,и специально стал заводить в -25 гдето и завелась с первого раза.поездил ни чего не отвалилось.
Что еще за карба? Вообще я знаю пробка выгоняется на прогретой машине, открыв крышку радиатора и погазовав пока пузыри исчезнут. Может просто краник печки закис.
1 проверь уровни жидкостей
2 состояние аккумулятора
на малом ходу проверь работу тормозов и работу сцепления (бывает что за время долгой стоянки залипают раб.целиндры и диск сцепления) потом прогрей по максиму движок и проверь термостат.если всё в норме то ездий не парься
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ну хочешь все перебери, каждый болтик и гаечку и потом уже точно нечего будет бояться.
Если она стояла как надо, то и нормально все будет!
Если в движке масло находилось все эти полтара года, то я б лучше его перебрал...потому что там уже явно не масло)))
Подкачай бенза вручную, и все заведется и будет ездить.
Проверь уровень масла, тормозухи и тосола.
заводить пробовал ? =)
Вообще я знаю пробка выгоняется на прогретой машине, открыв крышку радиатора и погазовав пока пузыри исчезнут.
Может просто краник печки закис.
2 состояние аккумулятора
на малом ходу проверь работу тормозов и работу сцепления (бывает что за время долгой стоянки залипают раб.целиндры и диск сцепления) потом прогрей по максиму движок и проверь термостат.если всё в норме то ездий не парься