ну в принципе один хер что 5 что 6! правда у меня у друга шестерка, честно говоря по управлению мне меньше нравиться пятерки! там педаль газа слишком маленький ход имеет, посадка не очень удобная, да и по железу по моему пятак по лучше будет! (судя по тому что количество убитых 6 больше чем убитых пятерок на дороге)
ну еще пятера по жесче будет, что для меня лично лучше( не так на ямках колбасит)

А в 6 панель меньше гремит?

да вроде так же, ну может и по меньше немного....

да 5 лучше всяко, по крайней мере для меня... хотя бы кузов если взять, да и 6-ки табуретки какие то, по крайней мере те в которых я ездил)

ну я знаю шо 6 ся при ударах лучше показывает! у 6 тахометр есть!
вот и все приемущества

а мне она копейку напоминает

шоха по мягче будет что для наших дорог лучше!!!!!!

больше 5 люблю :)

пять по дизайну посовременее, салон практичнее, кресла лучше...шаха хороша тахом, круглыми фарами(мне нравится)....больше приборов....

на счет подвески и управляемости,ходовпедалей...
я на какой классике не ездил у каждой свой характер.это уж как сам под себя машину заточишь,что 5 что 6
мне шаха по дизайну симпотнее

Да хз, у шохи молдинг по всей машине, стекла с форточками, и бампера беспонтовые

свою шиху похоронил шесть лет назад. лобовая . плюсы - приборов много и они нужны. очень хорошая оптика(как никак 8 нитей) и соответствено генератор на все это. форточка тож плюс. НО - у пятерки -- торпеда плоская ! пиво ставишь и оно не падает. :) дальше , замена ламп удобно(изнутри моторного отсека) в шихе снаружи - закисло и не отвернуть. в шихе молдинги - дырки для крепления(ржавеют быстро). вшихе прямая рулевая колонка(при аварии меня сильно поломало) а в пятере с карданом (безопаснее, руль складывается) ну а остальное - КЛАССИКА !

5 -ка ...ездил на шохе не нравится..)

по ходовым лучше 6-ка т.к. она сделана для человека!!!!! она выносливее и надежнее!!!! 5-ка даже рядом с ней не стоит так как и 7-ка!!!!!

мдяя)

Колек @$КЕНИ$@ Полкачев у шестерки другое устройство ходовой чем у 5 и7 ки,раз они даже рядомне стоят? :D

неа все одинаково!!!!!!!!!!!посмотри на аву там ходовая и движок от 7-ки!!!!!

какая нахрен разница!!!!!! все одно тока кузов другой и на некоторых машинах движки 5-ки или инжектор стоит!!!!!!

1.6 веселее пятерочных моторов,+ у меня мост копеешный стоял-набирала шо дурная. А 5-ра по модели новее,естественно плюсы будут-обогревка заднего стекла,боковых форточек нет и тд. И мне в шахе сидеть удобней было

Мне что "шестерка", что "пятерка" - без разницы. Класика - она и есть Классика... Ремонтопригодная... Просто больше к пятерке привык...

Хотя я не считаю, что эти два автомобиля нуждаются в сравнении... Просто в одном из них что-то лучше, а в другом - хуже...

Алексей Курдюков серьезно,что в шохере,нет банального обогрева стекла?

да один хер от копейки до семерки ,за исключением некоторых изменений ,а кузов как был ,так и остался .машина едет как коробка картонная -массы никакой ,один хороший удар и всмятку,вот это меня и бесит во всех без исключения Жигулях.