А у всех торпед проблема с закрыванием бардачка?))

нет, токо у "конченых" топед!:))

я себе подогнул железку и норма

у меня вначале торпеда 05 была, лет 20 ей было, еще с ручкой бардачка смещенной влево(позже ручки ставили по средине на бардачке в 2105 и 2107).
бардачек и так оригинально перекошенный выглядел, как будто хавать просит:)))а на кочках еще и "рот" для хавчика открывал..:)))))
было время - гнал я беса с этой торпеды..нету ее уже, теперь 2107ая стоит, остались только воспоминания....:))

Я подгибал, гнется опять!

я себе тоже на 2107 махнул

с чего работу начинал?

1 нашел торпеду 2006 года вместе со щитком за 1.500 руб
2 снял старую
3 поставил 7 без щитка (входит идеально )
4 купил проводов
5стал подключать (я пошел самым тупым в мире путем)подключал все сам ,по схеме ,смотрел куда какой идет ,а можно было просто купить касу 7 и подключить !!

чего не понятно спршивай

7 косу я уже купил.теперь просто провести косу и все?а как будет работать тахометр,экономайзер и суточный километраж,а спечкой будут какие нить проблемы?подскажи пожалуйста.(или может нужна какая-нибудь схема электро проводки 07)

тахометр должен работать от косы (если нет ,проведи провод от катушки зажигания посмотришь по схеме)
экономайзер шланг проведи от колектора выхлопных газов до приборки
суточный будет работать и так ,там все в приборки

спасибо за помощь!начну ставить буду обращаться

там все буит работать если косу другую поставить.. и мороки меньше.
я тоже снял и распустил ее:))т.е. часть проводов ушла на бороду.без пайки конечно не обошлось.а на щитке просто фишки по новой собрал и все.
косу не хотел менять т.к. смутило качество - все таки у меня отличные толстые провода и менять их на те которые щас продают что то не очень хотелось...

да я ваще ни в магазине и на рынке ее найти не мог,даже под заказ ни кто ни хотел везти,нашел так на разборке от еще советской семерки

У нас - полно:)
с виду - все норм, но если разрезать провод можно увидеть что там всего две,три жилки медные.:))

..ну две-три это я конечно преувеличил..:)

Мужики вы просто парите себе мозги!косы,торперы-просто гемор,да и по деньгам недешево.я сделал просто:поставил 6-ые приборы,для мелких приборов купил панельку(60р.),вставил.с электрикой дети разберуться.Смотрится абалденно.и стоимость переделки 200р.

ну а с торпедой-то что ты делал?:))

какие нафих приборы если торпеда на столько старая, что от нажатия в нее палец проваливается:)))

У тя че пальцы железные?5торпеда ничуть нехуже7,одна херня!

в моем случае - лучше:))
моей пятерошной было 25 лет и испортилась она до такой степени, что ее легко можно было пальцем продавить и через дырку внутренности разглядывать:))

Чето ничего не получается,много фишек свободных осталось,работает только ближний и дальний свет,контрольные лампочки не горят,только постоянно горит лампа дальнего света,думаю без помощи электрика не обойтись!

слабовато...

Возникли 2 вопроса.
1. Косу долго снимать с машины если снята панель?
2. Не возникнут ли проблемы на легальном техосмотре, если в 05 будет стоять салон 07 (торпедо+сиденья)

С сиденьями нет, а вот по панели могут возникнуть.

А на основании чего интересно? Ведь в пределах одного семейства можно менять детали...

Только на снятых с производства машинах.

ерунда. их совсем не интересует какая стоит панель. а щиток приборов - вообще ваше личное дело, может и неработать, штрафовать за это никто не в праве.. просто самому неудобства создает, если что то не пашет:)

коса при снятой панели меняется за 5 мин.

на легальном тех осмотре доколупаются даже до того, что болты в колесах разной даты производства :)))