Гы-гы :) Классический пятерошный руль. Ниче страшного в нем нет.В наших автомобилях все делается при помощи молотка и зубила.На защелках он. В общем береш за би-бикалку гдето по средине и на себя дергаешь:)(можно отверткой,если знаешь расположение защелок).Откручиваешь под кнопкой гаечку.Далее берешь за саму баранку у оснований двумя руками, как быка за рога и расшатывая влево\вправо тянеш на себя.:)чтоб со шлицов сошло.
А у меня сигнал когда перестал работать, я решил что дело в руле, снял кнопку.....а на руле гайки нету О_о причем руль без особых усилий снялся. Вот и думаю что предыдущий хозяин был полный идиот.
В общем береш за би-бикалку гдето по средине и на себя дергаешь:)(можно отверткой,если знаешь расположение защелок).Откручиваешь под кнопкой гаечку.Далее берешь за саму баранку у оснований двумя руками, как быка за рога и расшатывая влево\вправо тянеш на себя.:)чтоб со шлицов сошло.
Может прошлый хозяин был "больших размеров" ?)
И снимал руль, когда выходил-садился в авто ) чтоб тот не мешал )