тюнинг двигателя 1.3 ремень

точни на 79 поршень, будет 1400, вал поменяй, облегчи низ,башку пильни)

поршня и так 79 родные.

ой бля описался))) 82

как давать ход поршня у меня 66

а шо коленвал с 05 хуже чем с 03 ?

зачем двать, растачивай под 82 нивовские поршня

Я слышал, что меняешь коленвал на 06, шатуны покороче, и получаеться 1.6 на родных поршнях, их диаметр, что на 06, что на 05 одинаковый.
у самого такой двиг., к лету тоже чего-нибудь собрался подшаманить, в пределах разумного, все равно на переборку проситься))

цены на шатуны короткие смотрел? проще блок 06 купить с коленоми поршневой. они стоят тыщ 10))

Да и вообще че вы все к 1600 пристали? пока его не облегчиш ниче путного он не представляет, другое дело 1400, верха как самолет будет держать

Я себе делал капиталку!Так я ставил поршня родные 79,но увеличивал ход поршня,поставил колено в тайги 84 го,но нужно ставить усажиные шатуны 129 мм(если не ошибаюсь),и еще поставил распредвал тайговский,он лучше чем родной,у родного 9,5/9,5 у тайговского 10,7/9,5!Лично я доволен результатом,ток прошол обкадку!Насколько я слышао что 82 ставить не рекомендуется,очень тонкие стенки получаются!