Проблема с запуском двигателя.

Тюнинг ВАЗ 2105 23 декабря 2011, 20:16

Добрый вечер.
Появились проблемы с запуском двигателя, перечисляю:
1) Утром запускаю двигатель ( все в норме ) Но она не может ехать без "подсоса" до полного прогрева!!! Если убрать подсос, ее колбасит, как будто 600 об\мин, или вообще глохнет.
2) как прогрелась, поработав час-полтора, растут обороты. Т.е. в начале где то 900, а потом уходят в верх до 1200 - 1300.
3) стоит заглушить двигатель, постоять 10 минут, и все )) не заводится без подкачки топлива ( Не топливным насосом, а просто качки педалью ) Такое ощущение что бензин тупо вытекает.
4) Воняет бензином в салоне после 10-ти минутной остановки.
5) ну и на самом карбюраторе видны !небольшие! подтеки бензина. Один у привода дроссельных заслонок, другой под карбюратором.

Что с этим всем делать ?)
Есть ли варианты ремонта, или ставить новый карбюратор.?!
Если ставить карбюратор, то какой ?! Наш или 8-шный ?!

10 комментариев

ставь карб новый(

разбери,продуй каналы,поменяй ремкомплект и сьездий на регулировку.8 ой карб даст экономию бенза чуть

как это 08 даст экономию если у него механический привод 2-й камеры везде пишут что он наоборот увеличит расход

подтверждаю. на 08 карбе расход поболее, чем на 07 (примерно на 1 л)

выкинь этот и покупай новый

на сайте дааз вопросы:

Вопрос:(7/12/04)
Какой карбюратор должен применяться при использовании двигателя 2103 с бесконтактной системой зажигания? Можно ли в этом случае использовать карбюратор серии Солекс?
Ответ:
Для двигателя ВАЗ-2103 можно использовать как карбюратор типа "Озон" 2107-1107010-20, так как и карбюратор "Солекс" 21053-1107010-20 независимо от системы зажигания.

Вопрос:(06/12/04)
Можно ли на двигатель 2103 взамен отслужившего карбюратора 2107-1107010 поставить карбюратор 21083-1107010?
Ответ:
Установка на двигатель 2103 карбюратора 21083-1107010 вместо карбюратора 2107-1107010 требует больших доработок, так как карбюратор 21083 отличается от карбюратора 2107 заниженной толщиной посадочного фланца и развернутыми приводами дроссельных и воздушных заслонок и т. д.
Для работы ЭМК, как исполнительного элемента в системе ЭПХХ, требуется изменение на автомобиле всей системы управления ЭПХХ.
По схеме подключения ЭПХХ для карбюратора "Солекс" на автомобиле в "классическом" исполнении рекомендуем обратиться к разработчику автомобилей ОАО "АВТОВАЗ".

с 8-м карбюратором все ясно ) Отставить )
Тогда какой ставить ?! Какие варианты ?))

когда я ездил на сто настраивать карб мне сказали на мой 1.6 ставить солекс нивашный. эт мо моему 21074, взамен моего 2105-20, я посмотрел и цена не большая, расход сказали тот же останется. а вот динамика улучшится

У меня солекс 8-ой. Расход уменьшился, если говорить про городской режим. Так как вторая камера просто отдыхает. А на трассе, включается вторая камера и бенз идет хорошо, но и дури прибавилось. Устанавливали с минимальными переделками и без геморроя.
А это (требует больших доработок, так как карбюратор 21083 отличается от карбюратора 2107 заниженной толщиной посадочного фланца и развернутыми приводами дроссельных и воздушных заслонок и т. д.) - все херня.

да я у друга вчера посмотрел , чистая правда минимум переделок