SOS! двигатель!

Тюнинг ВАЗ 2105
 ВАЗ 2105: SOS  двигательОбнаружил сегодня, что в двигателе масло нет вообще, что может быть с двигателем? посторонних звуков не было, цокотили клапана!
Подскажите!
Масло подтекало постепенно из фильтра масленного.

17 комментариев

avatar
а может пора делать капиталку????? для начала проверь выхлопушку, если сажа масленная то либо колпачки либо кольца........Ну и на сальники посмотри......это первое что нужно смотреть....и напиши кокой пробег? что делали с машиной? Помни чудес не бывает....
avatar
Двигатель троешный, прошел всего лишь 46000 первый круг, до капиталки далеко, сегодня обнаружил что масла нет вообще, но движок не застучал, и посторонних звуков не было, что теперь делать?
avatar
Долить до уровня! Если стука не будет и не парься. И хотя бы раз в неделю проверяй. А фильтр можно подтянуть или новый поставить, сто рублей не деньги.
avatar
Спасибо успокоил, а клапана отрегулировать сколько стоит?
avatar
Ну смотря где )) У нас в МСК рублей 800. Там в прмнцыпе и самому не сложно.
avatar
Так мне интересно как так двигатель не застучал, вовремя сунулся
avatar
В Вологде клапана отрегулировать стоит 300(в гаражах), 600(в сервисе), а лучше замени фильтр, как было сказано ранее, если не помоет смотри откуда текет...
avatar
Спасибо понял, фильтр поменяю, скажите кто знает что может такое быть что двигателю ничего не стало, из за того что он без масла оказался
avatar
Совсем без масла он оказаться не может...в паддоне хоть стакан но останется...как же ты не увидел что масла нет?лампочка давления не загаралась?
avatar
Пипец вот так не проконтролировал, а ламмпочка давления загоралась в крутых поворотах странно почему, и все больше никогда не горела.
avatar
действительно, если бы масла небыло вообще, то загоралась бы лампа и горела постоянно! А так там все ок. заливай масло и ищи причину утечки!
avatar
И датчик давления масла смени навсякий случай....
avatar
Спасибо большое.
avatar
Да ничего не должно случиться...
у меня оно из под прокладки сочиться немного!!!
я из рязани в коломну на сухом щупе возвращался, и вроде ничего!!!повезло может)))а так то у меня практически всегда масло ниже уровня, и лампа в поворотах горит, а на прямой -нет, просто когда едешь, на газ жмешь, нагрузка есть, насос качает, давление в норме, просто ездишь спокойно, и периодически доливаешь!
менять прокладку-холодно, да толком и негде(( жду потепления...
avatar
проверь компрессию..если норм и сам успокоишся...это не дорого...у тебя какой двиг?если лампа гарит при перепаде нагрузок это плохо....и если масло кушает это тоже плохо..у меня жрала..раз в месяц доливал литр..затем по трассе двиг затроил...при скорости 150..еле до дома доехал...в 3 цилиндре компрессия (3)...и раньше свечу засирало..все чистые а 3 в говне..грешим что кольца сошлись...ох..вскроем напишу)))
avatar
а если движок родной 5 то он всегда сопливит(чем клеить его незнай...(((

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.