Машина дергается при разгоне

Тюнинг ВАЗ 2105 15 февраля 2012, 08:25

Посетила меня где-то недели 2 назад одна проблема. При переключении на 3 или 4 передачу машину начинало трясти при дальнейшем разгоне, а именно мощность пропадает и появляется снова, при этом нет разницы, вдавлю я педаль в пол или буду поддавать немного газа. Исправлялось это только еще одним выжиманием педали сцепления (обороты при тряске не росли, так что я думаю сцепление тут непричем) Проблема эта могла не проявляться несколько часов, а могла за**ывать целый день, но в основном когда движок горячий.

И буквально вчера после очередного подергивания, при котором не помогла даже педаль сцепления, сзади из глушителя очень неплохо стрельнуло после чего машина заглохла и не заводится….

Какие могут быть причины?
Карб и свечи чистил совсем недавно, заправки пробовал менять, ВВ провода тоже в поряде, вчера же промыл бензобак, продул топливопровод до бензонасоса и купил новый бензофильтр, но машину заводить пока еще не пробовал

21 комментарий

Как вариант-- проблема в зажигании.
Осмотри трамблер.

Трамблер в порядке, свечи посмотрел искру выдоет, пробовал заводить стартер крутит а движок ни схватывает никак...

а ты смотрел подачу бензина? Может при разгоне не хватает бенза машине и она глохнет. У меня была подобная вещь, менял штоки, оказалось что у меня отпало крепление "поросенка " в двигателе, поэтому шток не качал бензин толком, вкрутил болт, поменял поросенка и машина ездит нормально. Как вариант при прочистке карба сбил уровень поплавка. Посмотри и его. Мне кажется не достаточно бенза протсо на высоких оборотах. А то что ты сцепление выжимаешь, у тебя насос просто подкачивает бензин, потому что ты на нейтрали и расходуется он, следовательно, меньше, и ты едешь дальше, пока он в карбе опять не кончается, я так понял?

А от чего чихнула у тебя это я уже не могу понять))))

Сегодня смотрел в карбе бенз есть но машина не заводится. Жаклеры может забились + бензофильтр хреновенький стоял до этого

ну вот) фильтр меняй, я его ваще каждые 5т километров меняю, от него конечно вряд ли такое получится, смотри карб, может жиклеры не так поставил когда чистил или еще что

шток проверь на бензонасосе, в каком он состоянии??

так же может быть с бегунком что-то
главное последовательно смотреть все, так проблему и найдешь))

контакты посмотри.

катушку тоже можно посмтреть))) хотя вряд ли, искра вроде у тебя есть. Или ты не проверял после того как она у тебя заглохла?

когда подгорают контакты искра есть,а машину дергает.у меня один раз массу оборвало,которая от пластины на которой контакты стоят к корпусу трамблера внутри идет,такая же херь была,и контакты горели постоянно.еще контакты из-за плохого конденсатора бывают подгорают.

у меня когда контакты слиплись искры ваще не было, машина не заводилась

они могут просто подгореть,и на оборотах не работать как надо

лутше сдай в ремонт я так 2 недели *бался, искал причину, в сервисе за пол дня слелали одал 1000р

если из глушака стрельнуло, то точно зажигание... у меня вон постоянно стреляет, выставить надо зажигание, а все некогда.._)

не, никаких рмонтов! там так делают что нах это надо, потом снова ехать к ним! Если качественный ремонт ехать то там возьмут дофига, а за тыщу там такие кулибины тачку будут делать!

Это очень похоже на износ подшибника на трамблере.Проверь люфт

Причина была в коммутаторе

сам сделал? или в сервис возил?

был запасной попробовал поставить и О чудо!!!!!!!
Я думал что он как лампочка либо работает либо сгорел... а тут с неисправным коммутатором машина могла завестись поработать немного и заглохнуть, вот я мозги и е*ал...

норм, будем знать))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.