борода приборки будет коротковата а так нор. Я себе панель приборов др воткнул, самопал, там все тумблера

А Бороду ты пятерошную решил оставить что ли?? Там же в бороде все выключатели.

знаю точно что проводку от блока всю надо будет менять,либо если есть познания и терпения помудохаться со старой то перепаивать полностью все так как там разные разьемы.а перенести переключатели ваще фигня)))хоть куда их тыкаешь куда душе угодно и все...если ты в пятак ставить будешь то над регуляторами печки убираешь эти штуки как они там называются,ну эти дыры там кароче не нужны вообще,ставишь заслонку какуюнибудь,можно купить а можно и смастерить что получше,ну и там расположить все переключатели)))очень удобно)))еще есть такая тема,для тех кто вместо этих воздуховодов ставит магнитолы:переключатели света печки и т.д. ставятся в место под левым воздуховодом,где типа место для динамика)тоже вариант неплохоой.ну а вообще у кого на че фантазии хватает)

[#3]Maxim Maxim,
нет, я меняю торпеду и приборный щиток на 7й!!!

а че если просто приборку воткнуть от 07 в 05? почем панель брал?)))

Проблем не особо много,но все таки есть.Я себе год назад менял:купить косу проводов семерочных(проще будет)механизм регулировки печки семерошный(он от пятого отличаеться немного,планку обдува ветрового стекла,бороду однозначно нужно седьмую ставить и красивее и проще с тумблерами будет.И будет все ок. Будут вопросы обращайся

[#6]Рустик Идрисов,
приборка вместе с торпедой в 800 р. встали

б\у брал чтоля? прост в магазине одна приборка только около 3к стоит

да, у знакомого!

А как экономайзер подключать?

к вакуму карба

а всю проводку и двигатель машины? у нас парни хотят с инжекторной 07 (Аварийная) перекидать в 05 (карбюраторная)? может кто сталкивался? не знаем с чего начать?