Как ее разогнать быстрее 130 кмч?

5я не силовая.

ставь 5 кпп.

Лучше опоЗдать на 5 минут, чем успеть на тот свет...

У меня 88 года. 1,5л. максималка 160)))

у меня 85 года, 1.5 , 155 разгонял

доработай рабочую фазу клапанов, то бишь ход увелич путем замены распредвала. ну мож еще редуктор 4.2 или 4.1 поставить и коробку 07, продаются еще доработанные системы зажигания (хотя они мало что дадут)

Чтобы больше разогнать - бери другую машину...
5-ки не предназначены для скорости_))
у меня 88 год, 1,3 л, 4-ступка... 145 максимум... она могла и больше, но друг попросил скорость сбавить... его аж затрясло_)))

#14 на классике 5я передача не прямая а повышающая, и скорость на ней ниже на пару км/ч чем на 4ой. Почитай теорию
#20, а зачем 4.1? Ведь скоростной редуктор это 3.9 же...

Блин я вообще не понимаю куда жигулю больше 150 смысла в этом не вижу только машину пороть на наших дорогах,мне 100 вполне хватает я ее когда разогнал 140 она как лягушка прыгает...

вот люди выше пишут, что у них 145-150 максималка, а у меня-то нет.
может боковые зеркала и воздухозаборник с капота снять для аэродинамики?

Михаил,для класики слово "аэродинамика" мало связуется,у класики аэродинамика как у открытого холодильника,дело больше в техническом харрактере,посмотри редуктор,может двигатель устал

Михаил Потапов, не 150 у них максималка, а максимум 135, если сток карб)))) Я тебе тоже могу написать что спидометр на второй круг уходит, а вот данные GPS более реалистичны - 134 км/ч по прямой и под 145 под небольшой уклон)

Михаил Потапов, тут много кто пишет. некоторые говорят что на третьей передаче умудряются больше 100км/ч разогнать, другие стрелку спидометра прокручивают на несколько оборотов... я бы на твоем месте не насиловал бы машину, а ездил бы нормально - это все же не гоночный болид.

еще подвеску надо дорабатывать, жесткость нужна, у меня например больше 135 просто не прет колбасит перед сильно. амортизаторы маслянные да и менялись года 2 назад, еще также балансировка нужна

нахрен это все надо%) на пятерке едешь 100в час с багажником и прицепом и радуешься жизни) а больше 130 любая старая иномарка комфортно идет) так что не заморачивайтесь ))

получается пятерка - это классический slow-rider?

а ты как хотел?? ты не ту машину взял, если ты скорости только от нее ждешь...

Именно))))

Ну хз...должна она у тебя разгоняться, тем более под горку. У меня на газу 140+ по прямой разгоняеться спокойно..долго но разгоняеться:) А под горку и 150 можно. А на бензине +10км\ч
Данные конечно по спидометру но и у тебя же наверное 135 по спидометру.
Причем все родное ничего доработанного

ой ... спидометр показывает +\- пол ведра... у меня бывает стрелка как бы замирает на 60ти.. хотя по ощущениям явно под 80 скорость... потом ее прорывает она движется дальше

поставить 5-ступку

и приделать педали от велосипеда для пассажира, чтоб помогал набирать обороты

ну если у тя такой дуршлак что не набирает обороты то ставь=))

а у тебя вот не друшлаг? =D

как можно водить жигу и не понимать что это ведро с болтами? да, свое.. да родное.. да едет.... но это ВЕДРО! устаревшее морально как минимум. и пытаться выжать с нее фантастические скорости по меньшей мере баловство.

На 4 130км.ч это нормально,если движка тянет то конечно 5ю передачу надо. У меня тоже 4х ступка,и 5ю просит))