Максималка и крейсерская по трассе
В целях любопытства предлагаю опрос кто сколько выжимал из своего пятифана, на каком масле\бензине и естевственно у кого какой объем и вообще насколько вредное это явление крутить классический двиг :) потому как мнения на этот счет очень разные, хотелось бы их всех послушать :)
сам выжимал около 140, но некомфортно как то, хотя после 120 мотор шустро разгоняет до 135..
По КАДу обычно шел 110.. больше - слишком много масла угарает)) бенз 92й(neste) масло лукойл 10w40.. двиг 03/1,5 литр
сам выжимал около 140, но некомфортно как то, хотя после 120 мотор шустро разгоняет до 135..
По КАДу обычно шел 110.. больше - слишком много масла угарает)) бенз 92й(neste) масло лукойл 10w40.. двиг 03/1,5 литр
слышал на жиге нельзя больше 100-110 ездить - разбалтывается цепь, сбивается настройка клапанов. хотя, опять таки, слышал еще мнение что иногда так полезно "дать ей 3,14зды" - проворачиваются клапана ,что уменьшает их износ, вылетает грязь с поршневой =)
масло Лукойл Супер Полусинтетик,бензин 80(ПТК),каждый день стабильно 110 езжу
Максимум 140 на КАДе,но шум..ппц...у боинга при взлете тише...
По городу-70км
КАД-110км
Шоссе-90км
максималка- 160> (узнаю,когда шестой спидометр поставлю)
крутил пару раз 6300 об/мин(если верить электронному тахометру)
крейсерская 90-95
доведу внешний вид-выложу фотки
Масло заливаю только ZIC DIESEL...а солярка обычная:)Жаль тахометр еще не поставил...хотелось бы узнать какие обороты на дизеле...так как на 4 передаче уже 110 не дает...двигатель малооборотистый...крейсерская скорость от 90 до 120...
щас больше 130 вообще не езжу...редко 140...
145 км/ч, Движок 1,3. 4-ступка, лукойл 10w40, 92-ой бенз. Обычно езжу 80, за что и прав лишили...
за рулем кто бил ?