Перегрев. Карлсон не пашет.

Тюнинг ВАЗ 2105
Раньше в пробках стоял и летом и особо не перегревался, а тут температура около нуля - а стрелка термометра ползет в красную зону - и это после 5 минут стояния в пробке...

Карлсончик не включался при этом...

Тут две идеи - либо термореле либо сам карлсон - мне кажется термореле, вопрос - где его искать и как менять?

Спасибо!

8 комментариев
avatar
карлсона на акб кинь если робит тогда выкрути с радиатора датчик кинь его в какую нить цепь и нагревай его, чтоб проверить его работоспособность, так он продается в любом магазине. для начала преды проверь.
avatar
Спасиб
а где етот датчик находится? я никогда не заморачивался просто)
avatar
на радиаторе снизу, хотя тоже зависит от радиатора
avatar
обычной отверткой замкни 2 контакта на пропеллере (если он включается с датчика а не из салона), крутит - значит работает. Термостат соединяет потрубки (3 к нему подходят), если он не открывается то и вентилятор работаь не будет
avatar
термостат тоже проверить впринципе не сложно, нагрел потом патрубок на выходе потрогал
avatar
Шурик Pa1N Попов +1 Про термостат.
avatar
Термостат в норме, датчик сдох... Проводки замыкаешь - гудит родной)) Пока кнопу сделал, потом буду датчик менять... под дождем чот не очень интересно
avatar
ВСЕМ СПАСИБО!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.