все это туфта

Только в звуке, у меня NEXовский.Изменения почувствуются если поменять всю выхлопную систему и то при условии,что она правильно сделана прирост будет процентов 7-10 мощности на максимальных оборотах

а у меня брат на копейке вместо второго глушителя(резонатора) просто кусок трубы вварил. кажэ шо терь как на прямотоке ездит! мощнее стала.

ахах)) лошадей добавил) у меня прямоток, тока гула от него добавляется и все

ЗАмена, родного выпускного колектора. на стингеровску 4-1, замена катализатора и резонатора на труду 51 ммв диаметре. интересно при том что свой родной глущак оставить, вот делема мутить или не мутить. Как думаете прирост будет. потом последует ЗАмена по глушителю. и замена впускного колектора. на спорт, и замена фоздушника. на нулевой. заслонку воздушную с 46 на 51 мм. Это как только финансы позволят. А замена резонатора, икатализатора связа с тем что заеб...ся цыплять каталицатором)))

да для обычного движка это нифига не даст кроме звука.....

а кто нить думал выхлоп на обе стороны сделать???и какие варианты этого есть???