Рывки при начале движения

Тюнинг ВАЗ 2104
Всем привет. Такая ситуация у меня: выжимаешь сцепление, включаешь скорость, отпускаешь сцепление и машина начинает двигаться и страшно дергаться, и только когда газу подбавишь немного все прекращаеться. Газ сбрасываешь, опять начинает страшно дергаться. Что может быть? Думаю карбюратор, но мы с отцом прошлой осенью его перебрали, промыли, продули, поплавки отрегулировали, все равно дергалась и продолжает и по ныне дергаться. Кстати карбюратор ВАЗ 2108 "Озон" стоит. Может как винтами качества и количества отрегулировать и как это сделать?
13 комментариев
avatar
зажигание отрегулируй - оно тоже может такой эффект давать
avatar
зажигание скорей всего. у нас было так что в вале трамблера люфт был и зазор негугадывался. машина оч сильно дергалась. проверь.
avatar
у меня такое было, диск сцепления поменял и все отлично
avatar
У меня дергалась,стрелка тахометра прыгала,взрывы из глушака,не заводилась сразу...еле доехал до карбюраторщика,столько правил дорожного движения нарушил мрак...,а он почистил краб,выставил его на стенде установил итог "о",а оказался неисправен конденцатор,содрал 1400руб.:(.Говорит конденцаторы нынче говеные делают,держи про запас...Плохо быть новичком...по корману бьет.
avatar
и конденсаторы "Г" и контактов хватает тыщи на 2-3 в лучшем случае - сэконмь еще столько же и поставь электронное зажигание
avatar
Да электронное зажигание, это сила. Но там еще реле должно стоять на карбюраторе, управляющее электромагнитным клапаном. А у меня его нету, мож из-за него?
avatar
да скорей всего в зажигании)))
проверь зазор, купи новый бегунок 30 руб, и поставь зажигание по мануалу))
avatar
попробуй сними крышку трамблера и пошатай бегунок, если пиздец как болтаеться то меняй подшипник, и сразу постмотри зазор кулачков
avatar
Такая же херата,особенно на первой передаче,ощущение будто на родео попал.Если узнаешь из за чего это,отпиши.
avatar
Да уж и зажигание проверил и выставил, и карбюратор раза три промывал, там такие отложения смолистые черные вытекают с него скажу я вам это что то. В итоге поставил семерошный карбюратор (благо был в запасе) немного поработал более менее и начал так же как и восьмой работать!! На восьмой еще почему то в выхлоп пулял бензин и свечи 1-го и 4-го цилиндров были влажные. С семерошным хоть реально выхлопом пахнет а не бензином.
avatar
Фокус был вот в чем: 1 пробит высоковольтный провод 4-го цилиндра у самого наконечника; 2 пробит конденсатор трамблера Конденсатор поменял, провод подрезал, все зазоры отрегулировал в трамблере, почистил его, карб подстроил винтом качества и все мотор работает устойчиво и ровно как на холостом ходу так и при движении.
avatar
вот и у меня такая ерунда началась. надо будет тоже все проверить. а то напрегают эти рывки
.
avatar
а у меня тоже такая же фигня была. конденсаторы менял .а как потом оказалось был пробид диодный мостик заменил его и все конденсафоры не пробивают . а конденсатор у меня стоит на 400 вольт на 25 мкф.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.