Теплый двигатель не заводится - приходится ждать несколько часов, пока не остынет...

Александр MOTO BRO IZH Мирошниченко,
Тот зазор, который между стержнем клапана и направляющей втулкой? Если да, - то вряд ли, т.к. машине уже 13 лет и сам собой этот зазор не мог уменьшиться.

А может и правда насос. Но ведь на ходу не глохнет, а при косячном насосе и ехать не должна...

у меня на мосике,только с холодного заводилась,стартер крутит,искра есть,постоит 1-2 зоводится... поменял насос,прошло..

на ходу не глохла...

скорее всего бензонасос, но у меня немного подругому, как нагреется - не едет. А нагревается после часу езды на повышенных оборотах, обычно на трассе, а в городе нормально.

Втягивающее мозг имеет

Смотри зажигание,свечи....бензонасос,хотя я не уверен что он...карб посмотреть не помешает. Одним словом гони к диагносту....

А помоему клапана тут совсем не при чем, потому что двигатель сможет работать и на одном цилиндре, если есть топливо и искра, а вот насчет карбюратора и топливного насоса - ето может быть.
Попобуйте следующий раз когда заглохнет, взять холодной воды и полейте на насос, если заведется - меняй бензонасос, а если нет - смотри карбюратор т.к. слишком большой уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

Короче выкрути свечи и посмотри в каком они состоянии....все таки по ним многое можно понять.

Или положи на насос мокрую тряпку,тоже помогает)

12 нет между клапаном и коромыслом тепловой зазор

Спасибо всем за советы! Буду на выходных искать им практическое применение.

да не за что,напиши о результатах!))

да да обязательно напиши

Нет, дело не в бензонасосе!
Купил новый насос для установки. Перед заменой бензонасоса решил проверить данную версию путем охлаждения старого насоса после прогрева двигателя.
И нифига - насос охладил, а теплый двигатель все-равно не заводится!
Ну я все-равно насос поменял, не зря же купил. И с новым насосом - не заводится.
Отсоединил я топливный шланг от карба и начал вручную прокачивать бензин. И вот оно что - бензин из шланга не льется. А новый насос перед установкой проверил на предмет работоспособности - работает нормально.
Значит, косяк кроется в топливной системе до бензонасоса...
Вот только все-равно не понятно, почему холодная заводится, а теплая - нет?

а ты пробовал шланг отсоеденить шланг и поганять стартером, а то бензонасос в ручную качает в определенном положении коленвала!!

Да стартером гонял...
Буду топливоровод проверять и бензобак.

Серега аналогичная и у меня проблема, насос новый, не греется-проверял , качает тоже проверял, а глонет собака как прогреется!!! Хз ч за шняга...

некто недодумался до такой фишки. если всетаки бензонасос думаете. то берите шланг м инуя бензонасос сделайте бензопровод от карба и установите какйньть бачек или подторашку выше карба и заводите. вот и поймеш насос или нет. карбу та пох как бенз подается.

Сегодня еще раз проверил: бензонасос нормально качает, топливопровод не забит, бензин нормально поступает в карбюратор.
Бензин есть, искра есть... Х.з....
Все, я сдаюсь! Поволоку в автосервис.

ну тогда может ребята были правы про клапана, но как бы там ни было удачи на сервесе!

Все, пробленма решена! А ведь машина не только на теплую заводиться не хотела, а в последнее время даже после холодного запуска стала троить и через несколько минут работы - глохнуть. На сервис добирался на буксире.
Причина неисправности:
1) толкатель бензонасоса слишком сильно выступал. Сам бензонасос я новый поставил, а вот на выступ толкателя не обратил внимание. А токатель торчал больше, чем ему положено.
2) карбюратор заливал бензином все, что только можно залить. Карбюратор меня задолбал вконец, т.к. регулирую его каждые три месяца, поэтому на сервисе поставил новый карб.

Итог - проблема с запуском полностью решена. Машина работает как часы. тьфу-тьфу.

Я же говорил свечи выверни)) Увидел бы по ним что заливает.Поздравляю с решением проблемы!

Спасибо!
Свечи я выворачивал, видел, что они черные. Думал, что достаточно будет карб просто перебрать, а оказалось его надо было вообще выкинуть нах!

И с насосом мы тоже были отчасти правы)))